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原文传递车顶行李框和车

专利名称：	车顶行李框和车
摘要：	本实用新型涉及一种车顶行李框和车，车顶行李框包括框体、太阳能电池板、控制器、蓄电池和电源输出接口；太阳能电池板与框体相连；控制器和蓄电池均设置在框体内部；电源输出接口设置在框体内侧；太阳能电池板的输出端与蓄电池的输入端相连；蓄电池的输出端和太阳能电池板的输出端均通过控制器与电源输出接口相连。本实用新型的车顶行李框不仅可以放置行李，还可以通过太阳能电池板为蓄电池发电，为通过电源输出接口连接的外接设备提供电量，这样，不仅可以增加车顶行李框的功能，还能以太阳能充电代替耗油充电，降低汽车的耗油量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波优玛信息技术有限公司
发明人：	姚铭刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201920060387.8
公开号：	CN209366034U
代理机构：	北京细软智谷知识产权代理有限责任公司
代理人：	郭亚芳
分类号：	B60R9/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R9
申请人地址：	315000 浙江省宁波市镇海区庄市街道庄俞南路639号
主权项：	1.一种车顶行李框，其特征在于，包括：框体、太阳能电池板、控制器、蓄电池和电源输出接口；所述太阳能电池板设置在所述框体上；所述控制器和所述蓄电池均设置在所述框体内部；所述电源输出接口设置在所述框体上；所述太阳能电池板的输出端与所述蓄电池的输入端相连；所述蓄电池的输出端和所述太阳能电池板的输出端均通过所述控制器与所述电源输出接口相连。 2.根据权利要求1所述的车顶行李框，其特征在于，还包括无线通信装置；所述控制器与所述无线通信装置相连；用户利用监控终端通过所述无线通信装置得到所述控制器发送的相关数据。 3.根据权利要求2所述的车顶行李框，其特征在于，还包括电压检测组件；所述控制器通过所述电压检测组件与所述电源输出接口相连；所述电压检测组件将采集到的电路中的当前电压发送到所述控制器，所述控制器通过所述无线通信装置将所述当前电压发送到所述监控终端。 4.根据权利要求3所述的车顶行李框，其特征在于，还包括报警装置；所述报警装置设置在所述框体上；所述报警装置与所述控制器相连；所述控制器根据获得的所述相关数据，发送报警指令到所述报警装置，以使所述报警装置对用户进行提示或警报。 5.根据权利要求2所述的车顶行李框，其特征在于，还包括可旋转摄像装置；所述可旋转摄像装置设置在所述框体上；所述可旋转摄像装置与所述无线通信装置相连；所述可旋转摄像装置将拍摄的当前视频通过所述无线通信装置发送到所述监控终端，所述监控终端通过所述无线通信装置发送旋转指令到所述可旋转摄像装置。 6.根据权利要求2所述的车顶行李框，其特征在于，还包括驱动电机和遮雨装置；所述驱动电机设置在所述框体内；所述遮雨装置包括遮雨布、伸缩杆和旋转轴；所述遮雨布与所述伸缩杆相连；所述伸缩杆与所述框体两侧通过所述旋转轴相连；所述无线通信装置、所述伸缩杆和所述旋转轴分别与所述驱动电机相连；所述监控终端通过所述无线通信装置发送遮雨指令到所述驱动电机，所述驱动电机控制所述伸缩杆与所述旋转轴执行所述遮雨指令。 7.根据权利要求1所述的车顶行李框，其特征在于，还包括行李固定装置；所述行李固定装置包括弹力绳和卡扣；所述弹力绳与所述卡扣相连；所述弹力绳设置在所述框体上。 8.根据权利要求1所述的车顶行李框，其特征在于，第一箱体的上表面呈由车头到车尾方向由低到高的弧面或斜面。 9.根据权利要求1-8任一所述的车顶行李框，其特征在于，所述太阳能电池板与所述框体为可拆卸连接。 10.一种车，其特征在于，包括车主体和权利要求1-9任一所述的车顶行李框；所述车顶行李框设置在所述车主体上。
所属类别：	实用新型