详情

原文传递电动自行车的车架结构

专利名称：	电动自行车的车架结构
摘要：	本实用新型提供一种电动自行车的车架结构，其包括：框架本体，所述框架本体包括：横梁、竖梁、斜梁以及机箱；所述横梁、竖梁、斜梁首尾依次连接，形成一三角形结构，所述竖梁内部中空设置，且所述竖梁的下端与所述机箱相连通，所述竖梁的内部用于收纳电池组的电池盒，所述电池盒抽拉地收容于所述竖梁中，所述电池盒的下端具有电连接口，所述电池盒的上端设置有开口，且所述电池盒的上端还枢转连接有一提手，所述提手压住所述开口，所述竖梁的上端还设置有一延伸部，所述延伸部上设置有止挡所述提手的锁舌。本实用新型的电动自行车的车架结构的竖梁具有型腔，电池组的电池盒以抽拉的方式收容于型腔中，其安装拆卸方便，有利于电池组的搬运。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	昆山市赛科曼电动科技有限公司
发明人：	杨林;饶磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822126849.X
公开号：	CN209274805U
分类号：	B62K11/02(2006.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	215000 江苏省苏州市昆山开发区蓬朗星辉路566号
主权项：	1.一种电动自行车的车架结构，其特征在于，所述电动自行车的车架结构包括：框架本体，所述框架本体包括：横梁、竖梁、斜梁以及机箱；所述横梁、竖梁、斜梁首尾依次连接，形成一三角形结构，所述竖梁内部中空设置，且所述竖梁的下端与所述机箱相连通，所述竖梁的内部用于收纳电池组的电池盒，所述电池盒抽拉地收容于所述竖梁中，所述电池盒的下端具有电连接口，所述电池盒的上端设置有开口，且所述电池盒的上端还枢转连接有一提手，所述提手压住所述开口，所述竖梁的上端还设置有一延伸部，所述延伸部上设置有止挡所述提手的锁舌。 2.根据权利要求1所述的电动自行车的车架结构，其特征在于，所述横梁、竖梁、斜梁首尾通过焊接方式依次连接。 3.根据权利要求1所述的电动自行车的车架结构，其特征在于，所述竖梁内部具有适于收容所述电池盒的型腔，所述型腔的形状与所述电池盒相对应。 4.根据权利要求1所述的电动自行车的车架结构，其特征在于，所述提手嵌合于所述竖梁上端中，并与所述竖梁上端的端面相齐平。 5.根据权利要求1所述的电动自行车的车架结构，其特征在于，所述延伸部具有连接电动自行车把立的安装孔。 6.根据权利要求1所述的电动自行车的车架结构，其特征在于，所述机箱的后端还连接有后叉，所述后叉和竖梁之间还设置有减震弹簧。 7.根据权利要求1所述的电动自行车的车架结构，其特征在于，所述锁舌具有止挡位置以及解锁位置，所述锁舌由钥匙进行控制。 8.根据权利要求1所述的电动自行车的车架结构，其特征在于，所述竖梁与机箱之间具有一钝角。
所属类别：	实用新型