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原文传递电动辅助自行车及其车架结构

专利名称：	电动辅助自行车及其车架结构
摘要：	本实用新型公开了一种电动辅助自行车及其车架结构，包括：座椅支承管、中部支撑梁和加固支撑梁，座椅支承管包括嵌套相连的鞍管和中管，中管套设在鞍管外侧；在鞍管与中管的外侧连接处设有一锁紧件；中部支撑梁用于连接车头支承管和座椅支承管；中部支撑梁的一端与中管外侧壁相连；加固支撑梁的两端分别与中部支撑梁和中管相连。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	永祺(中国)车业股份有限公司
发明人：	张泰山;程凯;丁苹
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920322428.6
公开号：	CN209600714U
代理机构：	常州市科谊专利代理事务所
代理人：	孙彬
分类号：	B62K11/02(2006.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	213031 江苏省常州市新北区通江中路689号、新北区创新大道89号、新北区天河路6号
主权项：	1.一种车架结构，适用于电动辅助自行车，其特征在于，包括：座椅支承管，所述座椅支承管包括嵌套相连的鞍管和中管，所述中管套设在鞍管外侧；在所述鞍管与中管的外侧连接处设有一锁紧件；中部支撑梁，所述中部支撑梁用于连接车头支承管和座椅支承管；所述中部支撑梁的一端与中管外侧壁相连；加固支撑梁，所述加固支撑梁的两端分别与中部支撑梁和中管相连。 2.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，所述鞍管采用异型管结构；所述异型管结构的包括相对设置的一对半圆弧端，以及分别与一对半圆弧端相连的一对相对设置的扁平端；以及在所述中管的内腔设有适于与所述异型管结构的半圆弧端契合的半圆弧面，以及适于与所述异型管结构的扁平端契合的扁平面。 3.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，所述中管的外侧壁还与两根后轮支承管固连。 4.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，锁紧件包括环形本体、在所述环形本体上设有的缺口，以及在所述缺口处配置的适于将环形本体锁紧在中管与鞍管的外侧连接处的锁紧螺栓。 5.一种电动辅助自行车，其特征在于，包括：如权利要求1～4任一项所述的车架结构、设于所述鞍管内部的电池组，以及设于所述加固支撑梁内部的控制器。 6.根据权利要求5所述的电动辅助自行车，其特征在于，所述鞍管包括管体、在所述管体的顶端设有的顶帽，以及在所述管体的底端设有的底盖；所述顶帽远离所述管体的一侧与座椅装配；所述电池组容置在所述管体内；以及所述电池组通过螺纹输出线与控制器相连；在所述底盖设有适于所述螺纹输出线的一端穿过的第一穿孔；在所述加固支撑梁的侧壁上设有所述螺纹输出线的另一端穿过的第二穿孔。 7.根据权利要求6所述的电动辅助自行车，其特征在于，在所述管体的外侧壁还设有用于对所述电池组充电的充电口。 8.根据权利要求6或7任一项所述的电动辅助自行车，其特征在于，所述顶帽和底盖直接挤压与管体过盈插接；或者所述顶帽和底盖与所述管体螺纹对接。
所属类别：	实用新型