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原文传递车辆前风挡横梁结构和车辆

专利名称：	车辆前风挡横梁结构和车辆
摘要：	本实用新型公开了一种车辆前风挡横梁结构和车辆，其中车辆前风挡横梁结构包括：前风挡、雨刮盖板和风挡横梁。所述前风挡的下端设置有雨刮盖板卡槽；所述雨刮盖板与所述雨刮盖板卡槽固定，所述雨刮盖板上设置有雨刮电机；所述风挡横梁设置在所述前风挡的内侧，所述风挡横梁的前端与所述雨刮电机之间具有调节空间。该车辆前风挡横梁结构在风挡横梁的前端与雨刮电机之间为雨刮电机预留了调节空间，以便于雨刮电机的布置与调节。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	翟永根;赵广飞;陈军军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821973947.0
公开号：	CN209336451U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60J1/02(2006.01);B;B60;B60J;B60J1
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种车辆前风挡横梁结构(100)，其特征在于，包括：前风挡(1)，所述前风挡(1)的下端设置有雨刮盖板卡槽(11)；雨刮盖板(2)，所述雨刮盖板(2)与所述雨刮盖板卡槽(11)固定，所述雨刮盖板(2)上设置有雨刮电机(21)；风挡横梁(3)，所述风挡横梁(3)设置在所述前风挡(1)的内侧，所述风挡横梁(3)的前端与所述雨刮电机(21)之间具有调节空间(4)。 2.根据权利要求1所述的车辆前风挡横梁结构(100)，其特征在于，所述风挡横梁(3)包括：横梁上板(31)和横梁下板(32)，所述横梁上板(31)设置在所述横梁下板(32)的外侧，所述横梁上板(31)具有上板搭接边(311)，所述横梁下板(32)具有下板搭接边(321)，所述上板搭接边(311)与所述下板搭接边(321)搭接固定以形成固定端板(30)，所述固定端板(30)与所述雨刮电机(21)之间具有所述调节空间(4)。 3.根据权利要求2所述的车辆前风挡横梁结构(100)，其特征在于，所述固定端板(30)与所述前风挡(1)平行设置，所述固定端板(30)与所述前风挡(1)之间夹设有缓冲粘接胶(5)。 4.根据权利要求2所述的车辆前风挡横梁结构(100)，其特征在于，所述固定端板(30)的前端不超过所述雨刮盖板卡槽(11)的前端。 5.根据权利要求2所述的车辆前风挡横梁结构(100)，其特征在于，所述下板搭接边(321)部分地向背离所述前风挡(1)的方向凹陷以形成固定凹槽(3211)，所述上板搭接边(311)部分地朝向所述固定凹槽(3211)突出以形成固定凸起(3111)，所述固定凸起(3111)配合固定在所述固定凹槽(3211)内。 6.根据权利要求5所述的车辆前风挡横梁结构(100)，其特征在于，所述固定凹槽(3211)的截面为等腰梯形，且所述固定凹槽(3211)的槽口宽度大于所述固定凹槽(3211)的槽底宽度。 7.根据权利要求5所述的车辆前风挡横梁结构(100)，其特征在于，所述固定凸起(3111)的截面为等腰梯形，且所述固定凸起(3111)的顶壁适于与所述固定凹槽(3211)的底壁贴合。 8.根据权利要求2所述的车辆前风挡横梁结构(100)，其特征在于，所述横梁上板(31)还包括：平直段(312)和倾斜段(313)，所述倾斜段(313)连接在所述平直段(312)与所述上板搭接边(311)之间。 9.根据权利要求2所述的车辆前风挡横梁结构(100)，其特征在于，所述横梁下板(32)还包括：“U”形的支撑板(322)，所述支撑板(322)的开口朝上所述横梁上板(31)以在所述支撑板(322)与所述横梁上板(31)之间限定出缓冲腔结构(6)。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆前风挡横梁结构(100)。
所属类别：	实用新型