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原文传递一种油门开度控制方法

专利名称：	一种油门开度控制方法
摘要：	本发明公开了一种油门开度控制方法，包括以下步骤：S1：启动汽车、S2：获取重量、S3：重量比对、S4：信号输出。本发明首先针对汽车总重量建立对应的油门开度对照公式，并读取标准的配置参数以及预定的油门开度对应的汽车输出功率表，并以此获得汽车标定重量值，并向汽车ECU发出控制信号；然后获取实时汽车总重量；此时如果实时汽车总重量小于所述汽车的标定重量值，则汽车根据实时油门开度算出标准汽车输出功率，然后继续获取实时车重；如果当前实时汽车总重量大于或等于所述汽车标定重量值，则汽车根据标定重量值和当前实时汽车总重量的数值比获取响应修正值，这样操作简单方便，使用方便安全，节约油耗，同时大大的提高了驾驶汽车的舒适性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	汉腾汽车有限公司
发明人：	周凯璇;伍永明;周辉;卢贵兵;陈绪强;周晓兵;张佳谋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910291797.8
公开号：	CN110155039A
分类号：	B60W30/00(2006.01);B;B60;B60W;B60W30
申请人地址：	334100 江西省上饶市上饶县经济技术开发区远泉大道3号
主权项：	1.一种油门开度控制方法，其特征在于：包括以下步骤： S1：启动汽车，建立油门开度和功率输出关系； S2：获取重量，重量获取模块获取汽车和汽车内部使用者的实时重量； S3：重量比对，运算模块对接受到的实时重量信号与标定车重进行对比，当实时重量信号小于标定车重或者实时重量信号大于等于标定车重； S4：信号输出，当实时重量信号小于标定车重时可以根据油门开度提供输出功率，当实时重量信号大于等于标定车重时获取修正值再匹配对应的功率输出。 2.根据权利要求1所述的一种油门开度控制方法，其特征在于：所述建立油门开度和功率输出关系，由汽车总重量建立对应的油门开度对照公式，并读取标准的配置参数以及预定的油门开度对应的汽车输出功率表。 3.根据权利要求2所述的一种油门开度控制方法，其特征在于：所述重量获取模块由重力传感器将获取的重量已电信号的方式通过传输模块传送给ECU，由ECU与油门开度对应的汽车输出功率表进行比对，且仪表盘和AMT显示油门开度的具体数值。 4.根据权利要求1所述的一种油门开度控制方法，其特征在于：所述比对模块完成比对以后通过ECU中的控制模块下达指令，通过操作油门踏板由驱动模块中的发动机对输出功率进行输出。 5.根据权利要求1所述的一种油门开度控制方法，其特征在于：所述ECU模块电性连接有电池模组，电池模组通过显示模块对当前的电量进行及时的显示。 6.根据权利要求3所述的一种油门开度控制方法，其特征在于：所述ECU是由微处理器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。 7.根据权利要求4所述的一种油门开度控制方法，其特征在于：所述驱动模块是用来模拟被测试模块的上一级模块，相当于被测模块的主程序。它接收数据，将相关数据传送给被测模块，启用被测模块，并打印出相应的结果。 8.根据权利要求7所述的一种油门开度控制方法，其特征在于：所述驱动模块中发动机将转速，油门开度的大小通过电信号的方式传送给AMT，然后通过AMT的处理模块进行数据处理，最后将处理过的数据已数值的形式显示在仪表盘上。
所属类别：	发明专利