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原文传递车辆用座椅框架的构造

专利名称：	车辆用座椅框架的构造
摘要：	在施加有冲击负荷的情况下，防止应力集中于靠背倾斜调整机构的安装部，防止座垫框架和座椅靠背框架的破损，防止发生因紧固力而使框架变形的蠕变现象，降低紧固力下降的可能性。具有树脂制的座椅靠背框架(3)和座垫框架(2)，座椅靠背框架(3)通过靠背倾斜调整机构(5)支承于座垫框架(2)并能够转动，在座垫框架(2)的外侧设有外侧座垫托架(25)，在靠背倾斜调整机构(5)与座垫框架(2)之间设有固定于靠背倾斜调整机构(5)的内侧座垫托架(26)，座垫框架(2)被外侧座垫托架(25)和内侧座垫托架(26)夹持，外侧座垫托架(25)和内侧座垫托架(26)通过螺栓(6)固定在一起。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	铃木株式会社
发明人：	安池重晓;小村章吾;樱井昭弘;菊地亮;安藤幸范
专利状态：	有效
申请日期：	2018-01-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201880006371.7
公开号：	CN110167792A
代理机构：	北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	孙德崇
分类号：	B60N2/22(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	日本静冈县
主权项：	1.一种车辆用座椅框架的构造，其具有树脂制的座椅靠背框架和座垫框架，所述座椅靠背框架通过靠背倾斜调整机构支承于所述座垫框架并能够转动，该车辆用座椅框架的构造的特征在于，在所述座垫框架的外侧设有外侧座垫托架，在所述靠背倾斜调整机构与所述座垫框架之间设有固定于所述靠背倾斜调整机构的内侧座垫托架，所述座垫框架被所述外侧座垫托架和所述内侧座垫托架夹持，所述外侧座垫托架和所述内侧座垫托架通过紧固构件固定在一起。 2.根据权利要求1所述的车辆用座椅框架的构造，其特征在于，在所述座椅靠背框架的内侧设有内侧座椅靠背托架，在所述靠背倾斜调整机构与所述座椅靠背框架之间设有固定于所述靠背倾斜调整机构的外侧座椅靠背托架，所述座椅靠背框架被所述外侧座椅靠背托架和所述内侧座椅靠背托架夹持，所述外侧座椅靠背托架和所述内侧座椅靠背托架通过紧固构件固定在一起。 3.根据权利要求1所述的车辆用座椅框架的构造，其特征在于，所述内侧座垫托架与所述座垫框架抵接时的面积形成为比所述内侧座垫托架与所述靠背倾斜调整机构抵接时的面积大。 4.根据权利要求2所述的车辆用座椅框架的构造，其特征在于，所述外侧座椅靠背托架与所述座椅靠背框架抵接时的面积形成为比所述外侧座椅靠背托架与所述靠背倾斜调整机构抵接时的面积大。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆用座椅框架的构造，其特征在于，在所述靠背倾斜调整机构的车辆宽度方向外侧设有环形螺母，所述环形螺母自车辆宽度方向外侧将所述靠背倾斜调整机构紧固于所述座垫框架，所述靠背倾斜调整机构的转动中心和所述环形螺母的圆心处于同心状。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆用座椅框架的构造，其特征在于，所述紧固构件包含自所述外侧座垫托架的车辆宽度方向外侧贯穿的多个螺栓，多个所述螺栓在离开所述靠背倾斜调整机构的转动中心的部位对所述外侧座垫托架和所述内侧座垫托架进行紧固固定。
所属类别：	发明专利