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原文传递配电盒安装支架及汽车

专利名称：	配电盒安装支架及汽车
摘要：	本发明涉及一种配电盒安装支架及汽车，所述安装支架包括固定支架、安装部和锁止部；所述安装部包括后搭接部和后调节板；所述后调节板固定于所述后搭接部的前侧的底端；所述固定支架的底部的两端可拆卸连接所述后搭接部；所述固定支架通过所述后搭接部与汽车的车架固定；所述锁止部包括前调节板；所述前调节板和所述后调节板均为板状结构，且所在平面相互平行；所述前调节板的后侧和所述后调节板的前侧转动连接；当所述固定支架和所述后搭接部解除连接，且所述前调节板和所述后调节板的顶端齐平时，所述固定支架能够沿所述车架的延伸方向移动；当所述前调节板的顶端高出所述后调节板的顶端时，所述前调节板能够限制所述固定支架移动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津恒天新能源汽车研究院有限公司
发明人：	刘坤;程刚;张敏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910495934.X
公开号：	CN110154953A
代理机构：	北京市鼎立东审知识产权代理有限公司
代理人：	陈佳妹;贾满意
分类号：	B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	300301 天津市滨海新区滨海科技园日新道188号1号楼1103号
主权项：	1.一种配电盒安装支架，其特征在于，包括：固定支架、安装部和锁止部；所述安装部包括后搭接部和后调节板；所述后调节板固定于所述后搭接部的前侧的底端；所述固定支架的底部的两端可拆卸连接所述后搭接部；所述固定支架通过所述后搭接部与汽车的车架固定；所述锁止部包括前调节板；所述前调节板和所述后调节板均为板状结构，且所在平面相互平行；所述前调节板的后侧和所述后调节板的前侧转动连接；当所述固定支架和所述后搭接部解除连接，且所述前调节板和所述后调节板的顶端齐平时，所述固定支架能够沿所述车架的延伸方向移动；当所述前调节板的顶端高出所述后调节板的顶端时，所述前调节板能够限制所述固定支架移动。 2.根据权利要求1所述的配电盒安装支架，其特征在于，所述前调节板和所述后调节板的中部均设有调节孔，通过所述调节孔转动连接所述前调节板和所述后调节板。 3.根据权利要求1所述的配电盒安装支架，其特征在于，所述锁止部还包括前搭接部；所述前搭接部由前至后的正投影为“Z”型结构；所述前搭接部包括依次连接的前搭接板、前连接板和前承接板；所述前承接板固定于所述前调节板的前侧的一端。 4.根据权利要求3所述的配电盒安装支架，其特征在于，所述前搭接板、所述前连接板和所述前承接板均为板状结构；所述前搭接板、所述前连接板以及所述前承接板所在平面均与所述前调节板所在平面相互垂直；所述前搭接板所在平面与所述前承接板所在平面相互平行；所述前搭接板以及所述前承接板所在平面均与所述前连接板所在平面相互垂直。 5.根据权利要求1所述的配电盒安装支架，其特征在于，所述后搭接部由前至后的正投影为“Z”型结构；所述后搭接部包括依次连接的后搭接板、后连接板和后承接板；所述后承接板固定于所述后调节板的后侧的顶端；所述后搭接板与所述车架固定。 6.根据权利要求5所述的配电盒安装支架，其特征在于，所述后搭接板、所述后连接板和所述后承接板均为板状结构；所述后搭接板、所述后连接板以及所述后承接板所在平面均与所述后调节板所在平面相互垂直；所述后搭接板所在平面与所述后承接板所在平面相互平行；所述后搭接板以及所述后承接板所在平面均与所述后连接板所在平面相互垂直。 7.根据权利要求5所述的配电盒安装支架，其特征在于，所述固定支架包括两个平行设置的支撑杆以及设置于两个所述支撑杆之间的加强杆，且所述加强杆的两端分别与两个所述支撑杆固定连接；两个所述支撑杆的两端均螺接有所述后承接板。 8.根据权利要求7所述的配电盒安装支架，其特征在于，所述加强杆为3个，且每两个相邻的所述加强杆所在直线相互平行。 9.根据权利要求5所述的配电盒安装支架，其特征在于，所述后承接板远离所述车架的一侧设有缺口。 10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的配电盒安装支架，所述汽车的配电盒通过所述配电盒安装支架固定于所述汽车的车架。
所属类别：	发明专利