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原文传递一种汽车转向节用球壳

专利名称：	一种汽车转向节用球壳
摘要：	本实用新型公开了一种汽车转向节用球壳，包括球壳本体，所述的球壳本体内设有通孔，所述的通孔横截面的形状包括左多线段和右多线段，所述的左多线段和右多线段关于通孔轴线对称，所述的左多线段包括第一竖直线段、水平线段、斜线段、第二竖直线段和弧线段，所述的水平线段远离通孔轴线的一端与第一竖直线段连接，所述的水平线段近通孔轴线的一端与斜线段上端连接，所述的第二竖直线段上端与斜线段下端连接，所述的第二竖直线段下端与弧线段上端连接，所述的斜线段下端到通孔轴线的距离小于斜线段上端到通孔轴线的距离，本实用新型提供一种结构简单且球头销安装方便的汽车转向节用球壳。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁海县宏瑞汽车部件有限公司
发明人：	徐振强;徐瑗徽;张国辉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201822132337.4
公开号：	CN209336815U
代理机构：	杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	陈凌霄
分类号：	B62D7/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D7
申请人地址：	315600 浙江省宁波市宁海县桃源街道溪旁徐村
主权项：	1.一种汽车转向节用球壳，包括球壳本体(1)，所述的球壳本体(1)内设有通孔(2)，其特征在于：所述的通孔(2)横截面的形状包括左多线段(3)和右多线段(4)，所述的左多线段(3)和右多线段(4)关于通孔(2)轴线对称，所述的左多线段(3)包括第一竖直线段(5)、水平线段(6)、斜线段(7)、第二竖直线段(8)和弧线段(9)，所述的水平线段(6)远离通孔(2)轴线的一端与第一竖直线段(5)连接，所述的水平线段(6)近通孔(2)轴线的一端与斜线段(7)上端连接，所述的第二竖直线段(8)上端与斜线段(7)下端连接，所述的第二竖直线段(8)下端与弧线段(9)上端连接，所述的斜线段(7)下端到通孔(2)轴线的距离小于斜线段(7)上端到通孔(2)轴线的距离。 2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节用球壳，其特征在于：所述的弧线段(9)下端到通孔(2)轴线的距离小于弧线段(9)上端到通孔(2)轴线的距离。 3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节用球壳，其特征在于：所述的球壳本体(1)上端的外表面设有倒角(10)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节用球壳，其特征在于：所述的球壳本体(1)下端设有堵座(11)，所述的堵座(11)内设有对球头销进行限位的孔(12)，所述的孔(12)与通孔(2)连通。 5.根据权利要求4所述的一种汽车转向节用球壳，其特征在于：它还包括螺栓(14)，所述的堵座(11)下表面设有固定孔(13)，所述的螺栓(14)通过固定孔(13)固定在球壳本体(1)上。
所属类别：	实用新型