专利名称: | 铁路车辆加速顶 |
摘要: | 铁路车辆加速顶,是涉及一种固定于钢轨上,可令车辆加速的气动调速工具.尤其适用于铁路驼峰编组场的反坡区段.原用调速工具加减速顶是由一个减速单元和一个加速单元组成,由于加减速顶对溜放车辆不是加速就是减速,使得造价较高,结构复杂.本发明是由一个直动式气控阀和一个加速单元组成,对溜放车辆只加速不减速.在仅需加速的区段,与少量减速顶配合使用,不仅降低了造价,节约了能源,结构简单,重量轻,维修方便.而且使安全连挂率和驼峰编解能力都有显著提高. |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心 |
发明人: | 仲崇本; 付耕野; 王小敏; 高喜庭 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1985-05-02T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN85103300 |
公开号: | CN85103300 |
分类号: | B61B13/12 |
申请人地址: | 黑龙江省哈尔滨市邮政街141号 |
主权项: | 一种固定在钢轨上可令车辆减速或加速的气动调速工具,由一 个减速单元和一个加速单元组成;减速单元是由包括滑动油缸 、活塞、速度阀板、锥形压力阀的减速装置和包括柱活塞,三 个压缩弹簧等的速度控制阀构成;加速单元是由加速顶杆(1 )、缸盖(2)、活塞(3)、缸体(4)、上下锥形弹簧( 5)等构成;本发明的特征是控制装置不是一个减速单元,而 是由阀杆(6)、阀盖(7)、阀芯(8)、阀体(9)、弹 簧(10)等组成的直动式气控阀。 |
所属类别: | 发明专利 |