专利名称: | 可控加速顶 |
摘要: | 可控加速顶是适用于铁路编组场需要的区段,可令溜放车辆加速或不加速的气动调速工具.而原铁路车辆加速顶由加速装置和直动型气控伐组成,需与减速顶配合使用.本发明由加速装置和速度控制装置组成,只对低于临界速度的车辆起加速作用,可不与减速顶配合使用.因而减少了设备投资,提高了车辆溜放的控制精度和安全连挂率及编解能力. |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心 |
发明人: | 付耕野; 张华昌; 王小敏; 曾祥荣; 张召 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1985-05-04T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN85103303 |
公开号: | CN85103303 |
分类号: | B61B13/12 |
申请人地址: | 黑龙江省哈尔滨市邮政街141号 |
主权项: | 一种固定在钢轨上的可令车辆加速的气动调速工具,包括一个 由加速顶杆(1)、缸盖(2)、活塞(4)、缸体(3)、 上下锥簧(5)组成的加速装置和一个由阀杆、阀盖、阀体、 阀芯、弹簧组成的直动式气控阀;本发明的特征是由一个速度 控制阀和一个机械控制阀构成的速度控制装置,其速度控制阀 由阀杆(6)、速度阀座(7)、速度阀板(8)、速度阀弹 簧(9)、活塞杆(10)、密封盖(11)、上阀盖(12 )等组成,其机械控制阀由阀体(13)、内阀芯(14)、 外阀芯(15)、下阀套(16)、复位弹簧(17)和下阀 盖(18)等组成。 |
所属类别: | 发明专利 |