专利名称: |
吸下式可控减速顶 |
摘要: |
本实用新型公开了一种铁道驼峰调车作业用的减速工具:吸下式可控减速顶。其由减速顶和与其配套使用的电磁阀锁闭装置组成。该可控减速顶是通过对电磁阀给电和断电产生的磁力实现减速顶工作(制动)或为不工作(不制动)的有效可靠控制,从而达到对铁路调车场上溜放车辆速度进行实时控制的目的。其电磁阀锁闭装置,对减速顶的油缸吸下性能好,使可控减速顶的可控性可靠而稳定,受外界干扰较小。由于绝大部分时间里是断电工况,耗能少。在计算机的操纵下,可实现自动控制。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心 |
发明人: |
李洪歧 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1995-08-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN95218222.X |
公开号: |
CN2261970 |
分类号: |
B61K7/00 |
申请人地址: |
150006黑龙江省哈尔滨市南岗区邮政街141-3号 |
主权项: |
一种铁道驼峰调车作业减速用的吸下式可控减速顶,由减速顶
和电磁阀锁闭装置构成,其特征在于:电磁阀锁闭装置包括上
、下之间有一定工作间隙极性相同的上电磁铁(16)和下永
久磁铁(23),上电磁铁(16)压装在铜套管(19)里
并用穿钉(17)固定;下永久磁铁(23)在铜套管(19
)里可以上下动作,铜套管(19)装在套筒(22)内,套
筒(22)下装有防震胶圈(24),带O型密封圈(25)
的套底(7);套筒(22)内装有线圈骨架(20)、线圈
(21);线圈(21)通过带有保护套(15)的线圈引出
线(13)及接线头(9)与电源线(8)连接;开有侧气口
和下气口的阀痤(6),其下气口下接阀体座(1)的上气口
,联接处有O型密封圈(2);阀座(6)下气口上方有固定
在永久磁铁(23)上,可随之上下动作的橡胶阀(3),阀
体(4)阀弹簧(5)和铜支垫(26);减速顶壳体(30
)的下腔和电磁阀阀体座(1)用螺栓及弹簧垫圈(29)固
定联接;减速顶壳体(30)的下腔与阀体座(1)的气流通
道相通;带O型密封圈(2)的阀体座(1),带O型密封圈
(18)、(12)的阀体盖(14)以及接线头(9)共同
围成电磁阀空腔,接线头(9)采用螺栓(10)弹簧垫圈(
11)固定在阀体盖(14)上。 |
所属类别: |
实用新型 |