专利名称: |
一种可装载单体超重货物进行铁水联运的通用集装箱 |
摘要: |
本实用新型公开了一种可装载单体超重货物进行铁水联运的通用集装箱,属于集装箱领域。本实用新型的集装箱包括标准结构的集装箱体,还包括集装箱底,集装箱底上设有沿底架长度方向设置的底板中心粱,底板中心粱上设有安装孔,用于承载重型货物的固定架通过定位件可拆卸安装在底板中心粱上;固定架包括相邻并排设置的两条叉槽、并排设置于叉槽两侧的边梁、连接相邻粱的连接梁和倒V型固定连接在相邻两条粱之间的支撑角。本实用新型的集装箱通过对箱底结构的改进,针对不同货物对底架做出不同调整,在运输货物时,对产生的惯性冲击力、摇摆力均有很好的抵御效果,在进行铁水联运时,可以高效可靠的固定货物,保证运输安全性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
中远海运集装箱运输有限公司 |
发明人: |
吴怡;曾强;曹日东;龙吉宁;权岚 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821890609.0 |
公开号: |
CN209291174U |
代理机构: |
安徽知问律师事务所 |
代理人: |
侯晔 |
分类号: |
B65D90/00(2006.01);B;B65;B65D;B65D90 |
申请人地址: |
200120 上海市自由贸易试验区业盛路188号临港管理服务中心A楼428室 |
主权项: |
1.一种可装载单体超重货物进行铁水联运的通用集装箱,包括集装箱体(2),所述集装箱体(2)包括顶前后左右五个箱面,均为标准结构,其特征在于,还包括集装箱底(1),所述集装箱底(1)包括: 底架(10),所述底架(10)大小与集装箱体(2)相匹配,固定安装在集装箱体(2)底部; 底板中心粱(11),所述底板中心粱(11)沿底架(10)长度方向设置于底架(10)上; 安装孔(12),所述安装孔(12)开设于底板中心粱(11)上,用于安装定位件(13); 固定架(14),所述固定架(14)通过定位件(13)可拆卸安装在底板中心粱(11)上,用于固定支撑柱状重型货物。 2.根据权利要求1所述的一种可装载单体超重货物进行铁水联运的通用集装箱,其特征在于,所述固定架(14)包括: 叉槽(140),所述叉槽(140)有两条,相互并排且相邻设置; 边梁(141),所述边梁(141)并排设置于叉槽(140)两侧; 连接梁(142),所述连接梁(142)将相邻的两条粱固定连接; 支撑角(143),所述支撑角(143)呈倒V式固定连接在叉槽(140)与边梁(141)之间; 定位孔(144),所述定位孔(144)开口大小与定位件(13)相匹配,定位孔(144)固定连接在边梁(141)侧面,与安装孔(12)的设置位置相对应。 3.根据权利要求2所述的一种可装载单体超重货物进行铁水联运的通用集装箱,其特征在于:所述叉槽(140)与底板中心粱(11)长度方向一致,边梁(141)与底板中心粱(11)长度方向一致。 4.根据权利要求3所述的一种可装载单体超重货物进行铁水联运的通用集装箱,其特征在于:所述叉槽(140)端面开设有叉车孔,叉槽(140)为中空结构。 5.根据权利要求2所述的一种可装载单体超重货物进行铁水联运的通用集装箱,其特征在于:所述连接梁(142)与所连接的粱相垂直,相邻的连接梁(142)之间留有空隙,支撑角(143)设于连接梁(142)之间的空隙处。 6.根据权利要求2所述的一种可装载单体超重货物进行铁水联运的通用集装箱,其特征在于:还包括吊钩(145),所述吊钩(145)分别固定连接在叉槽(140)两端。 7.根据权利要求2所述的一种可装载单体超重货物进行铁水联运的通用集装箱,其特征在于:还包括缓冲垫(146),所述缓冲垫(146)为弹性防滑材料,固定在支撑角(143)与柱状重型货物接触的面上。 8.根据权利要求1~7任意一条所述的一种可装载单体超重货物进行铁水联运的通用集装箱,其特征在于:所述定位件(13)为折叠式转锁。 9.根据权利要求8所述的一种可装载单体超重货物进行铁水联运的通用集装箱,其特征在于:还包括盖板(120),所述盖板(120)大小与安装孔(12)大小相匹配,可拆卸安装在安装孔(12)上。 |
所属类别: |
实用新型 |