专利名称: | 铁路车钩托板保持装置 |
摘要: | 一种改进的铁路车辆冲击座组合体包括一组弹簧支承的车钩托板,其中托板有横向伸出的耳铁,耳铁具有人字形支承面与挡板上一致的表面相接合,以限制托板纵向的和横向的移动. |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 约翰·W·卡姆 |
发明人: | 约翰·W·卡姆 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1985-09-27T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN85107178 |
公开号: | CN85107178 |
分类号: | B61G9/22 |
申请人地址: | 美国伊利诺斯州60633 |
主权项: | 一种改进的铁路车辆的冲击座组合体装置,其中一个可移动的 车钩垂直地支承在托板上,托板可以在冲击座内的弹簧上移动 ,上述的改进包括:在托板上形成非平面的倾斜支承面,借以 抵抗上述冲击座内托板的纵向和横向的两种移动。 |
所属类别: | 发明专利 |