专利名称: | 便于控制货车速度的减速器 |
摘要: | 适合相对于铁轨轨道安装的,使沿铁轨滚动的货车速度降低的减速器1,包括液压部件10,部件10中的一部分9是用来使货车减速用的组件,组件9安置在车轮13的通道上.当组件9直接或间接地和车轮衔接时,它偏离车轮并脱离车轮的通道.顶推装置21安排在液压部件的旁边,它也能使组件偏离通道.顶推装置包括可移动元件27、30,在通常情况下,元件和组件9是脱开的,但在元件开始运动时,它产生倾斜使零件38和组件9接合.元件继续运动,继续保持接合,组件9从处于车轮的通道位置运动到离开通道的位置. |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 道提水力设备有限公司 |
发明人: | 戴维·尤尔特·比克 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1985-04-01T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN85102108 |
公开号: | CN85102108 |
分类号: | B61H1/00 |
申请人地址: | 英国格洛斯特郡 |
主权项: | 安装在铁路轨道上或接近轨道的,用来降低沿铁轨滚动的货车 速度的减速器,包括液压部件,为了使货车减速,一部分液压 部件安置在车轮通道上,当这部分液压部件直接或间接地和车 轮衔接时,它偏离车轮并脱离车轮的通道,以便使车轮通过减 速器,其特征在于顶推装置安排在上述部件10的旁边,顶推 装置也能使一部分液压部件偏离开通道,顶推装置包括可移动 元件27、30,在通常情况下,元件和一部分液压组件9脱 开,但在元件开始运动时,在力的作用下,它开始倾斜,使另 件38和上述组件9接合,元件继续运动,继续保持相互的接 合,因此,上述的组件9从处于车轮13的通道位置运动到离 开通道的位置。 |
所属类别: | 发明专利 |