专利名称: |
一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车 |
摘要: |
本发明公开了一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车,包括箱式自卸半挂车本体,所述箱式自卸半挂车本体的上端安装有物料箱,所述物料箱的后侧安装有卸料板,所述物料箱的下端安装有驱动机构,所述物料箱的上端两侧均设有条形槽,所述条形槽内转动连接有转杆,所述转杆上固定连接有盖板,所述物料箱的两侧壁内设有条形腔,所述条形腔内设有与转杆以及驱动机构连接的传动机构,所述盖板上设有按压机构,所述卸料板的上端设有装置槽,所述装置槽内设有阻挡机构,所述装置槽相对的内壁均设有滑槽。本发明结构合理,能够在装载好物料后,快速的将物料箱盖住,有效避免物料在运输过程中发生滚落的情况。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
沛县迅驰专用车辆制造有限公司 |
发明人: |
孙阳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910517445.X |
公开号: |
CN110194091A |
代理机构: |
北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘晓晖 |
分类号: |
B60P1/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P1 |
申请人地址: |
221613 江苏省徐州市沛县龙固镇工业园区 |
主权项: |
1.一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车,包括箱式自卸半挂车本体(1),其特征在于,所述箱式自卸半挂车本体(1)的上端安装有物料箱(2),所述物料箱(2)的后侧安装有卸料板(6),所述物料箱(2)的下端安装有驱动机构,所述物料箱(2)的上端两侧均设有条形槽(5),所述条形槽(5)内转动连接有转杆,所述转杆上固定连接有盖板(3),所述物料箱(2)的两侧壁内设有条形腔(8),所述条形腔(8)内设有与转杆以及驱动机构连接的传动机构,所述盖板(3)上设有按压机构,所述卸料板(6)的上端设有装置槽(16),所述装置槽(16)内设有阻挡机构,所述装置槽(16)相对的内壁均设有滑槽(17),所述滑槽(17)内设有与阻挡机构连接的导向机构。 2.根据权利要求1所述的一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车,其特征在于,两个所述盖板(3)的上边缘相贴合。 3.根据权利要求1所述的一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车,其特征在于,所述驱动机构包括安装在物料箱(2)下端的驱动电机(11),所述驱动电机(11)的输出轴末端固定连接有第一齿轮(12),所述物料箱(2)的下端设有凹槽(10),所述凹槽(10)内转动连接有第一转轴(21),所述第一转轴(21)上固定连接有第二齿轮(9),所述第一齿轮(12)与第二齿轮(9)相互啮合,所述第一转轴(21)的两端分别延伸至两个条形腔(8)内。 4.根据权利要求3所述的一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车,其特征在于,所述传动机构包括固定在第一转轴(21)两端的第一锥齿轮(22),所述条形腔(8)内竖直转动连接有第二转轴(18),所述第二转轴(18)的底部侧壁固定连接有第二锥齿轮(23),所述第一锥齿轮(22)与第二锥齿轮(23)相互啮合,所述第二转轴(18)的上端固定连接有第三锥齿轮(20),所述转杆的一端延伸至条形腔(8)内并固定连接有第四锥齿轮(19),所述第三锥齿轮(20)与第四锥齿轮(19)相互啮合。 5.根据权利要求1所述的一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车,其特征在于,所述按压机构包括安装在盖板(3)上表面的第一液压油缸(4),所述第一液压油缸(4)贯穿盖板(3)并固定连接有压板(7)。 6.根据权利要求1所述的一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车,其特征在于,所述阻挡机构包括安装在装置槽(16)内底部的第二液压油缸(15),所述第二液压油缸(15)的伸缩端固定连接有挡板(13),所述挡板(13)的上边缘贯穿装置槽(16),所述挡板(13)的边缘与装置槽(16)的内壁贴合。 7.根据权利要求6所述的一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车,其特征在于,所述导向机构包括竖直固定在滑槽(17)上下内壁间的导向杆(24),所述导向杆(24)上套设有滑块(14),所述滑块(14)的侧壁与挡板(13)的侧壁固定连接。 |
所属类别: |
发明专利 |