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原文传递汽车等功率机电直驱系统

专利名称：	汽车等功率机电直驱系统
摘要：	本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种汽车等功率机电直驱系统，包括：发动机、发电机、等功率调节电路、电动机和控制器；所述发动机连接所述发电机，为所述发电机提供机械能，所述等功率调节电路连接发电机和电动机，所述发电机用于将机械能转化成电路并输出至等功率调节电路，所述控制器连接所述发动机、发电机、等功率调节电路和电动机，用于实时监测发动机、发电机和电动机的运行参数，根据所述运行参数控制所述等功率调节电路调节所述发电机输出的电能，并将调节后的电能输出至电动机，且保证所述发动机、发电机和电动机各自的功率保持一致。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	张治成
发明人：	张治成
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910328386.1
公开号：	CN110154782A
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	郑自群
分类号：	B60L15/20(2006.01);B;B60;B60L;B60L15
申请人地址：	402567 重庆市铜梁区虎峰镇大十字街600号
主权项：	1.一种汽车等功率机电直驱系统，其特征在于，包括：发动机、发电机、等功率调节电路、电动机和控制器；所述发动机连接所述发电机，为所述发电机提供机械能，所述等功率调节电路连接发电机和电动机，所述发电机用于将机械能转化成电能并输出至等功率调节电路，所述控制器连接所述发动机、发电机、等功率调节电路和电动机，用于实时监测发动机、发电机和电动机的运行参数，根据所述运行参数控制所述等功率调节电路调节所述发电机输出的电能，并将调节后的电能输出至电动机，且保证所述发动机、发电机和电动机各自的功率保持一致。 2.如权利要求1所述的汽车等功率机电直驱系统，其特征在于，所述等功率调节电路为自耦变压器，所述自耦变压器的输入端连接所述发电机的输出端，自耦变压器的输出端包括：一个固定端和挡位调节端，所述电动机的第一输入端连接固定端，第二输入端连接所述挡位调节端，所述控制器根据运行参数控制所述挡位调节端调整到合适挡位，使得所述发动机、发电机和电动机各自的功率保持一致。 3.如权利要求1或2所述的汽车等功率机电直驱系统，其特征在于，发动机轴直连发电机轴，或发动机轴通过固定比齿轮变速箱连接发电机轴。
所属类别：	发明专利