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公路-铁路交通一体化用的对接列车
| 专利名称： | 公路-铁路交通一体化用的对接列车 |
| 摘要： | 公路－铁路交通一体化用的对接列车是一种可动态分离与对接的客（货）运车列。其特征是：它由沿途不停站运行的动力机车、客车、客尾车和客渡车相顺序对接而成。动力机车是一个多微机控制与信息管理系统。由一个中央控制机和里程、速度和加速度控制器、间距控制器、出入站控制器、接列与解列控制器、乘务管理计算机组成。它具有不停站运行、自动解、挂列和旅客到站自由上、下车的特点，还可兼容城市公交网，实现陆地公共交通一体化。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 李建国 |
| 发明人： | 李建国 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1988-01-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN88100190.2 |
| 公开号： | CN1034509 |
| 分类号： | B61D15/00 |
| 申请人地址： | 辽宁省锦西海军313医院外科周玲转 |
| 主权项： | 公路—铁路交通一体化用的对接列车，它是一种可动态分离与 对接的有轨的公路客（货）运车列，目前公路客车都是单车运 行的，本发明的特征在于，它由沿途不停站运行的动力机车、 客车、客尾车和客渡车相顺序对接而成。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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