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原文传递一种用于汽车的防撞击缓冲装置

专利名称：	一种用于汽车的防撞击缓冲装置
摘要：	本发明公开了一种用于汽车的防撞击缓冲装置，包括依次设置的第一撞击板、泄力层、第二撞击板、冲力传递层、第三撞击板、冲力分散层和第四撞击板，且泄力层、冲力传递层和冲力分散层内均充有高压气体；其中，泄力层设有额定泄压阀，冲力传递层为封闭体，冲力分散层包括第一气垫本体，并在冲力传递方向上，有若干根呈紧绷状态的碳纤维连于第一气垫本体的两端面上。本发明解决了现有防护结构不能较为有效地减少因汽车碰撞车体对人体伤害的问题，其具有对撞击减震的效果，减少撞击对车辆损伤，把驾驶员的工作风险降到最低，减少意外事故和人身伤亡造成损失的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州工业职业技术学院
发明人：	崔勇;王勇;王一飞;李泽宇;彭若男;徐晓露;崔丹;冯国铜;杨亚琴;许戴铭
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910587184.9
公开号：	CN110154964A
代理机构：	上海汉声知识产权代理有限公司
代理人：	胡晶
分类号：	B60R19/20(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	215104 江苏省苏州市苏州国际教育园致能大道1号
主权项：	1.一种用于汽车的防撞击缓冲装置，其特征在于，包括第一撞击板、泄力层、第二撞击板、冲力传递层、第三撞击板、冲力分散层和第四撞击板，所述的泄力层设于所述的第一撞击板和所述的第二撞击板之间，所述的冲力传递层设于所述的第二撞击板和所述的第三撞击板之间，所述的冲力分散层设于所述的第三撞击板和所述的第四撞击板之间，且所述的泄力层、所述的冲力传递层和所述的冲力分散层内均充有高压气体；其中，所述的泄力层设有额定泄压阀，所述的冲力传递层为封闭体，所述的冲力分散层包括第一气垫本体，并在冲力传递方向上，有若干根呈紧绷状态的碳纤维连于所述的第一气垫本体的两端面上。 2.根据权利要求1所述的用于汽车的防撞击缓冲装置，其特征在于，所述的第一撞击板、所述的第二撞击板、所述的第三撞击板和所述的第四撞击板的形状均为圆形平板结构。 3.根据权利要求2所述的用于汽车的防撞击缓冲装置，其特征在于，所述的第一气垫本体由沿所述的第二撞击板的周向包裹着高强度合成橡胶并延伸至包裹着所述的第三撞击板的周向形成。 4.根据权利要求2所述的用于汽车的防撞击缓冲装置，其特征在于，所述的泄力层包括第二气垫本体，且所述的额定泄压阀与所述的第二气垫本体连通。 5.根据权利要求4所述的用于汽车的防撞击缓冲装置，其特征在于，所述的第二气垫本体由沿所述的第一撞击板的周向包裹着高强度合成橡胶并延伸至包裹着所述的第二撞击板的周向形成。 6.根据权利要求2所述的用于汽车的防撞击缓冲装置，其特征在于，所述的冲力传递层为一封闭的气垫。 7.根据权利要求6所述的用于汽车的防撞击缓冲装置，其特征在于，所述的气垫由沿所述的第三撞击板的周向包裹着高强度合成橡胶并延伸至包裹着所述的第四撞击板的周向形成。
所属类别：	发明专利