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原文传递不停站的旅客列车

专利名称：	不停站的旅客列车
摘要：	本发明提供一种不停站的列车，它主要由置放于车厢中间的双层座席系统、以车轮为动力的运输系统、以及装有动力的交换车厢系统组成。该旅客列车进站不用停车，旅客在车内乘坐运输带行走，在载客量比常规列车有很大增加的情况下，还可提供大量的卧铺。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	邹爽
发明人：	邹爽
专利状态：	有效
申请日期：	1991-03-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN91101765.8
公开号：	CN1064837
分类号：	B61B13/00
申请人地址：	116400辽宁省大连市庄河县建设银行张淑艳转
主权项：	一种不停站的旅客列车，其特征在于：ａ、座席系统：车厢两边各留出人行过道（１）、（２），长条四人座席（３）置于车厢中间；在每个较高的座席造背（１０）、（１１）上，安一横板（１２）、（１３）；下层两个相对座席外侧的四个铁腿向上延伸至１９０厘米处，然后两两对应相联，中间设一置共用靠背（９），即为两个四人座席（７）、（８）；在下层座席的适当位置，装上脚梯；ｂ、传输系统：每节车厢取两个轮轴，在各轴两端分别装一小皮带轮（４０）、（４１），并分别以皮带连结第一从动轴（４２）上的两个较大的皮带轮（４３）、（４４）；第一从动轴（４２）的两端，分别再装一较小的皮带轮（４５）、（４６）；在车厢过道下部的适当位置，分别装一短轴（１５）、（１６），其中一端以较大的皮带轮（４７）、（４６）连结；第一从动轴其中一侧的皮带要交叉连接；在两个短轴（１５）、（１６）的另一端，分别装两个相距一定宽度的链轮（２１）、（２２）、（２３）、（２４）；链轮上面，铺设基本与过道同宽的两边安有导链的钢板运输带（２５）、（２６）；运输带每段以绞链轴相连；两侧运输带其一侧下部的短轴与第一从动轴以皮带交叉连结；整个列车用一条运输带循环往复；在车头与车尾运输带拐弯处的外侧，渐次垫高至直角再渐次平复，使运输带（２５）、（２６）可随着运动自行拐弯；运输带上每隔一定距离，安一上部与滑动胶带（２７）、（２８）固结下部与运输带（２５）、（２６）固结的若干立杆（３０）；滑动胶带上装有把手；ｃ、车厢交换系统：在列车的尾部设置一节本身带有动力及自动连挂装置，制有前门，装有连结板的交换车厢；旅客上下车车站备有该车厢（３０）。
所属类别：	发明专利