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原文传递 运梁车轮组转向用的转向角度检测装置
专利名称: 运梁车轮组转向用的转向角度检测装置
摘要: 一种运梁车轮组转向用的转向角度检测装置,包括传动机构、安装座、传感器支架和角度传感器,运梁车轮组的转向臂上设有带外齿回转支承,所述传动机构设于带外齿回转支承的侧面,其上部与带外齿回转支承通过齿轮啮合连接,中部安装在安装座中,下部贯穿安装座后在传感器支架内腔与角度传感器连接;由此,本实用新型结构简单,操作方便,能够克服转向臂转向检测点和传感器制造、安装的误差,不发生疲劳损坏,并且保证对转向角度的准确检测。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 中铁工程机械研究设计院有限公司
发明人: 沈超;张晓东;原贞华;李伟龙
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-14T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-23T00:00:00+0800
申请号: CN201822101325.5
公开号: CN209290496U
代理机构: 北京天奇智新知识产权代理有限公司
代理人: 李振文
分类号: B62D15/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D15
申请人地址: 430077 湖北省武汉市洪山区徐东大街55号
主权项: 1.一种运梁车轮组转向用的转向角度检测装置,包括传动机构、安装座、传感器支架和角度传感器,其特征在于: 运梁车轮组的转向臂上设有带外齿回转支承,所述传动机构设于带外齿回转支承的侧面,其上部与带外齿回转支承通过齿轮啮合连接,中部安装在安装座中,下部贯穿安装座后在传感器支架内腔与角度传感器连接。 2.如权利要求1所述的转向角度检测装置,其特征在于:所述安装座的法兰部设有多个连接至回转臂的安装孔,且其中多个安装孔为腰圆孔以提供间隙调节。 3.如权利要求1所述的转向角度检测装置,其特征在于:所述传感器支架为具空腔且带端盖的半圆筒开放式结构,其中部为半圆筒。 4.如权利要求3所述的转向角度检测装置,其特征在于:半圆筒的上端与安装座进行可拆装式连接,下端设有与角度传感器进行可拆装式连接的下端盖。 5.如权利要求1至4中任一所述的转向角度检测装置,其特征在于:所述传动机构包括齿轮、定位套、曲轴、曲柄销和拨叉联轴器,所述曲轴的上端为一阶梯轴,底端设有一个凸圆形状的曲柄臂,所述齿轮、定位套以及一轴承自上而下依次同轴线套装于曲轴的阶梯轴上,所述轴承穿装于安装座内,所述曲柄销一端固定安装于曲轴的曲柄臂上,另一端连接于拨叉联轴器,所述拨叉联轴器连接至角度传感器。 6.如权利要求5所述的转向角度检测装置,其特征在于:所述拨叉联轴器包括锁紧套筒和设有开口槽的连杆,所述拨叉联轴器位于传感器支架的空腔内,所述锁紧套筒固定于角度传感器的输入轴,所述曲柄销的另一端贯穿于拨叉联轴器中连杆的开口槽内。 7.如权利要求6所述的转向角度检测装置,其特征在于:所述锁紧套筒的下端固定于连杆的中部,所述连杆的两端分别设有开口槽。
所属类别: 实用新型
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