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原文传递一种汽车引擎高压护套

专利名称：	一种汽车引擎高压护套
摘要：	本实用新型涉及一种汽车引擎高压护套，包括壳体和骨架；本实用新型利用两个骨架固定在汽车发动机舱内，增加了强度，防止壳体被挤压，有效保护了电缆，延长了使用寿命，并且利于散热，同时便于电缆的塞入；此外，汽车发动机运行时产生的振动被两个凸筋抵消了，从而消除了壳体被挤压摩擦时发出的噪音。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波千汇汽车饰件有限公司
发明人：	邬海益;葛伟峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201822217194.7
公开号：	CN209366070U
代理机构：	杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	程皓
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	315600 浙江省宁波市宁海县科技工业园区科技大道198号
主权项：	1.一种汽车引擎高压护套，包括壳体和骨架，其特征在于，所述壳体的上方前后两侧均向上形成有一个相互对称分布的侧板，两个所述侧板的上侧均向上形成有一个相互对称分布的挡板，两个所述挡板的外侧下方均开设有一个相互对称分布的凹槽，两个所述凹槽的上侧内壁上均开设有一个相互对称分布的插槽，两个所述插槽中均嵌入有一个相互对称分布的骨架；两个所述骨架的上侧中部均向上形成有一个相互对称分布的直板，两个所述直板的上端均向内形成有一个相互对称分布的翻边，两个所述挡板的上侧中部开设有缺口，两个所述直板分别插入在两个缺口中，两个所述翻边分别位于两个挡板的上方。 2.根据权利要求1所述的一种汽车引擎高压护套，其特征在于，两个所述骨架的外侧中部均开设有一个相互对称分布的第一通孔，对应地，两个所述挡板的内侧平面上均开设有一个相互对称分布的第二通孔，两个所述第一通孔分别与两个第二通孔同心设置。 3.根据权利要求1所述的一种汽车引擎高压护套，其特征在于，所述壳体的上侧平面上还开设有腰型孔；所述壳体的下方左右两侧边缘均向外形成有一个相互对称分布的凸筋。 4.根据权利要求1所述的一种汽车引擎高压护套，其特征在于，两个所述挡板的内侧平面上均开设有多个工艺孔。
所属类别：	实用新型