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铁路设备计轴差错的校正方法及其设备
| 专利名称： | 铁路设备计轴差错的校正方法及其设备 |
| 摘要： | 一个计轴点的 计轴结果通过其相邻计轴点相一致的计轴结果才能校正。如果应计轴差错在两个计轴点之间实际上已空闲的分区显示占用时，要进行辅助检查。主要通过比较计轴点两端其它计轴点的计轴结果。为了对有分岔线路的计轴差错进行校正，这种线路的每股钢轨都有计轴结果。根据这段线路的开通显示条件确定开通显示等式并根据适用于每个计轴点的两个开通显示等式确定校正等式。它可确认，在什么条件下计轴结果是显然错误的并且需校正。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 西门子公司 |
| 发明人： | Ｇ·威尔姆斯; Ｇ·霍夫曼; Ｊ·波尔茨 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1993-09-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN93118448.7 |
| 公开号： | CN1086181 |
| 分类号： | B61L1/16 |
| 申请人地址： | 联邦德国慕尼黑 |
| 主权项： | 铁路计轴差错的自动校正方法是利用沿铁路线设置的用于统计 经过车辆轴数的计轴点进行的，它的计轴结果可对相关联的至 少两个相邻计轴点之间的闭塞分区建立空闲和占用显示，在该 计轴结果与两侧计轴点的计轴结果进行比较时，如果与相邻计 轴点的数值有误差，就要对这个计轴点进行校正，其特征是， 一个计轴点计轴结果的校正与因错误计数仍显示占用的闭塞分 区的空闲状态进行辅助检查／监督有关。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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