专利名称: | 无首车的铁路车辆惯性故障自动检测仪 |
摘要: | 本发明涉及一种无首车的铁路车辆惯性故障自动检测仪,主要解决了列车车辆制动系统失灵(折角阀门关死)及车辆脱钩故障的自动检测,通过气压传感器采集机车风管的气压,在制动和缓解时获得制动气压-时间函数和缓解气压-时间函数,在保持状态时,测其自然泄漏的气压-时间函数,应用单片机系统将上述函数与该列车的相应的正常气压-时间函数分别比较,判断列车发生故障的类别及故障发生的部位,本发明可应用于铁路车辆的安全运输,确保行车安全。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 北京;11 |
申请人: | 顾冬梅 |
发明人: | 顾冬梅 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1994-03-21T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN94102809.7 |
公开号: | CN1094360 |
分类号: | B61L3/00 |
申请人地址: | 100044北京市北方交通大学经济管理学院信息室 |
主权项: | 一种无首车的铁路车辆惯性的自动检测仪,是由气压传感器, 放大电路,模数转换,滤波电路,单片机系统,声光报警器及 LED显示电路组成,其特征在于:a),测压部件:由1个 气压传感器1,气压传感器输出端2,输出接口3,放大电路 4,滤波电路5和模数转换器6连结;b),驾驶系统测量部 件:缓解动作脉冲信号发生器18,制动作脉冲信号发生器1 6,电制动不足时的自动风制动动作脉冲信号发生器17和逻 辑或电路15组成;c),单片机系统部件;由接口芯片7, MCS-51单片机12,程序控制器14,地址锁存器13 ,键盘显示控制器8,键盘9,LED显示器10和声光报警 器11组成;d),检测数据及软件部分:检测数据包括正常 状态下的缓解P-t函数,制动P-t函数及泄漏P-t函数 以及异常状态下的上述三种P-t函数,软件的功能是依据上 述三种正常状态下P-t函数与异常状态下的P-t函数分别 比较,并计算其误差,依此判断列车的故障的类别和故障的部 位。 |
所属类别: | 发明专利 |