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原文传递转向辅助系统

专利名称：	转向辅助系统
摘要：	提供一种实用性的转向辅助系统。在具备以发动机(12)为驱动源而对转向力进行援助的第一援助部(78、100、102)和以电动机(80)为驱动源而对转向力进行援助的第二援助部(108)的转向辅助系统中，在车辆通过驱动电动机(14)行驶的EV模式下发生了第二援助部的失灵时，使发动机工作而进行从基于第二援助部的援助向基于第一援助部的援助的切换，并且在该车辆正在被转向时，在该切换中，使第一援助部的援助力渐增。在车辆正在被转向的情况下，在第二援助部的援助力消失之后，避免发动机工作而急剧地产生第一援助部的援助力的情况，因此能够防止或抑制驾驶者受到的援助力的变动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	西田武史;藤田修司
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910014531.9
公开号：	CN110155165A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	高培培;车文
分类号：	B62D5/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种转向辅助系统，搭载于能够由发动机和驱动电动机这两方驱动的混合动力车辆，具备(a)以所述发动机为驱动源而对转向力进行援助的第一援助部和(b)以电动机为驱动源而对转向力进行援助的第二援助部，构成为在该车辆仅由所述驱动电动机驱动的电动机驱动状态下，仅通过所述第二援助部对转向力进行援助，其中，所述转向辅助系统构成为，在所述电动机驱动状态下发生了所述第二援助部的失灵时，使所述发动机驱动而进行从基于所述第二援助部的转向力的援助向基于所述第一援助部的转向力的援助的切换，并且在该车辆正在被转向的情况下，在该切换中，使所述第一援助部的援助力渐增至设定援助力。 2.根据权利要求1所述的转向辅助系统，其中，所述转向辅助系统构成为，在该车辆未被转向的情况下，在所述切换中，将所述第一援助部的援助力从切换的时间点起设为所述设定援助力。 3.根据权利要求1或2所述的转向辅助系统，其中，所述设定援助力被设为所述切换前的所述第二援助部的援助力。 4.根据权利要求1～3中任一项所述的转向辅助系统，其中，该转向辅助系统具备：储液器，积存工作液；发动机泵，由所述发动机驱动，汲取积存于所述储液器的工作液并以与该发动机的转速相应的流量喷出；电动机泵，由所述电动机驱动，汲取积存于所述储液器的工作液并喷出；及援助装置，能够接收从所述电动机泵喷出的工作液和从所述发动机泵喷出的工作液，使接收到的工作液返回所述储液器并通过该接收到的工作液进行与要求相应的转向力的援助，所述第一援助部构成为包含所述储液器、所述发动机泵、所述援助装置，所述第二援助部构成为包含所述储液器、所述电动机、所述电动机泵、所述援助装置。 5.根据权利要求4所述的转向辅助系统，其中，该转向辅助系统具备：发动机泵喷出流量控制装置，控制从所述发动机泵喷出的工作液的流量即发动机泵喷出流量；及电动机泵喷出流量控制装置，通过控制所述电动机的工作来控制从所述电动机泵喷出的工作液的流量即电动机泵喷出流量，在所述车辆正在被转向的情况下的上述切换中，所述发动机泵喷出流量控制装置通过使发动机泵喷出流量渐增至设定流量而使援助力渐增。 6.根据权利要求5所述的转向辅助系统，其中，在所述车辆正在被转向的情况下的上述切换中，所述发动机泵喷出流量控制装置使发动机泵喷出流量以流量增加斜率一定的方式渐增。
所属类别：	发明专利