专利名称: |
基于旋翼装置的陆空两栖多用途车 |
摘要: |
本发明涉及一种基于旋翼装置的陆空两栖多用途车,该两栖多用途车包括旋翼系统、车身和履带底盘三大部分,所述履带底盘设置在车身的下面,在车身的上面边缘对称设置有两排八个旋翼系统,所述旋翼系统、车身和履带底盘通过螺栓或焊接方式实现刚性连接。本发明基于模块化设计,可根据实际需要,加装与之配套的机械臂、探测仪等多种装备,实现勘探、挖掘、障碍扫除、考古等多种功能,本发明设计的全新车身结构,有效地提高了结构稳定性,拓展了载运空间,车身蒙皮采用主动隐身材料,提高了本装备的主动防御性能。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
吉林大学 |
发明人: |
马芳武;沈昱成;吴量;杨昱;王佳伟;徐广健 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910509155.0 |
公开号: |
CN110154660A |
代理机构: |
吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 |
代理人: |
石岱 |
分类号: |
B60F5/02(2006.01);B;B60;B60F;B60F5 |
申请人地址: |
130000 吉林省长春市南关区人民大街5988号吉林大学南岭校区 |
主权项: |
1.一种基于旋翼装置的陆空两栖多用途车,其特征在于:该两栖多用途车包括旋翼系统(1)、车身(2)和履带底盘(3)三大部分,所述履带底盘(3)设置在车身(2)的下面,在车身(2)的上面边缘对称设置有两排八个旋翼系统(1),所述旋翼系统(1)、车身(2)和履带底盘(3)通过螺栓或焊接方式实现刚性连接。 2.根据权利要求1所述的一种基于旋翼装置的陆空两栖多用途车,其特征在于:所述旋翼飞行系统(1)由螺旋桨(101)、航空发动机(102)、变速箱(103)、转轴(104)、转轴套筒(105)、转轴支撑座(106)、第一螺栓(107)、滚珠轴承(108)、转轴齿轮(109)、转速传感器(110)、皮带(111)、开口销(112)和第二螺栓(113)构成,所述发动机(102)的输出轴经减速齿轮箱(103)传动后带动螺旋桨(101)旋转;所述转轴支撑座(106)与发动机(102)机身以及减速齿轮箱(103)为一体,螺旋桨转轴(104)在转轴支撑座(106)中固定位置绕其相对转动,转轴套筒(105)与转轴支撑座(106)固连,转轴(104)从转轴套筒(105)内部穿过通过第一螺栓(107)连接与螺旋桨(101)固定,转轴(104)与套筒(105)之间设有滚珠轴承(108);所述螺旋桨(101)由航空发动机(102)驱动,所述航空发动机(102)的输出轴经变速箱(103)传动后,通过皮带(111)传动到螺旋桨转轴(104),转轴支撑座(106)与航空发动机(102)机身以及变速箱(减速齿轮箱)(103)为一体,螺旋桨转轴(104)在转轴支撑座(106)中固定位置绕其相对转动;所述发动机(102)的输出轴经变速箱(103)变速后由皮带(111)带动与螺旋桨转轴(104)固定为一体的转轴齿轮(109)旋转,从而带动螺旋桨(101)旋转,转轴齿轮(109)处设有转速传感器(110)。 3.根据权利要求1所述的一种基于旋翼装置的陆空两栖多用途车,其特征在于:所述车身(2)包括风力传感器(201)、激光雷达(202)、毫米波雷达(203)、模块化拓展接头(204)、第一摄像头(205)、中控台(206)、驾驶室(207)、载人舱(208)、载货舱(209)、天窗(210)、车身主体(211)和第二摄像头(212),所述车身主体(211)由骨架和若干三角形桁架构成,所述车身主体(211)的上面四个顶角处分别设置有毫米波雷达(203),所述车身主体(211)的前端设置有模块化拓展接头(204),车身主体(211)下面前后两个倾斜面部位设置有第一摄像头(205)和第二摄像头(212),所述车身主体(211)的上面中间位置设置有风力传感器(201)和激光雷达(202),所述车身主体(211)内还设置有中控台(206)、驾驶室(207)、载人舱(208)和载货舱(209)。 4.根据权利要求1所述的一种基于旋翼装置的陆空两栖多用途车,其特征在于:所述履带底盘(3)包括导向轮(301)、支重轮(302)、履带(303)、驱动轮(304)、重力传感器(305)、液压马达(306)、转速传感器(307)、张紧装置(308)、毫米波雷达(309)、第三摄像头(310)、摄像头清洁装置(311)和底盘支座(312),所述履带底盘(3)上设有重力感应装置(305)、内部设有以液压马达(306)为执行器件的液压系统,同时还设有转速传感器(307)为起降安全判断系统判断当前可否起飞或降落提供数据来源,所述履带底盘(3)底部设有毫米波雷达(309)、第三摄像头(310)和摄像头清洁装置(311)。 |
所属类别: |
发明专利 |