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原文传递叉车轮毂电机

专利名称：	叉车轮毂电机
摘要：	本实用新型提供了一种叉车轮毂电机，属于车辆技术领域。它解决了现有的叉车轮毂电机结构种类数量不足的问题。本叉车轮毂电机包括叉架、轮毂和电机，电机包括壳体和主轴，主轴穿设在壳体上且主轴与壳体转动连接；电机位于轮毂的内侧，电机的壳体与叉架固定连接，轮毂与叉架和/或电机的壳体之间转动连接；轮毂上固定有内齿轮，电机的主轴和内齿轮之间通过齿轮减速传动结构相连接。叉车轮毂电机的叉架用于与叉车的车身或转向系统相连接；轮胎安装在轮毂上；控制电机是否运行以及运行转速实现控制叉车是否行使以及行使速度。电机的主轴旋转时通过齿轮减速传动结构带动内齿轮转动，内齿轮的转速低于电机的主轴转速，内齿轮与轮毂同步转动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	李跃岩
发明人：	李跃岩
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201920035798.1
公开号：	CN209290161U
代理机构：	杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	蒋超
分类号：	B60K7/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K7
申请人地址：	318020 浙江省台州市黄岩区东城街道羊头塘里13-7号
主权项：	1.一种叉车轮毂电机，包括轮毂（2）和电机（3），电机（3）包括壳体（3a）和主轴（3d），主轴（3d）穿设在壳体（3a）上且主轴（3d）与壳体（3a）转动连接；电机（3）位于轮毂（2）的内侧，其特征在于，叉车轮毂电机还包括叉架（1），电机（3）的壳体（3a）与叉架（1）固定连接，轮毂（2）与叉架（1）和/或电机（3）的壳体（3a）之间转动连接；轮毂（2）上固定有内齿轮（4），电机（3）的主轴（3d）和内齿轮（4）之间通过齿轮减速传动结构相连接。 2.根据权利要求1所述的叉车轮毂电机，其特征在于，所述叉架（1）包括两根叉臂（1a）和一叉座（1b），轮毂（2）位于两根叉臂（1a）之间。 3.根据权利要求2所述的叉车轮毂电机，其特征在于，所述叉臂（1a）和叉座（1b）之间通过螺栓固定连接。 4.根据权利要求2或3所述的叉车轮毂电机，其特征在于，所述电机（3）壳体（3a）的两端与叉架（1）的两根叉臂（1a）一一对应地固定连接。 5.根据权利要求4所述的叉车轮毂电机，其特征在于，所述齿轮减速传动结构包括第一传动轴（5）和第二传动轴（6）；第一传动轴（5）和第二传动轴（6）与叉架（1）的另一根叉臂（1a）之间均通过轴承转动连接；第一传动轴（5）与电机（3）的主轴（3d）同轴心设置，第一传动轴（5）的一端与电机（3）主轴（3d）的一端之间传动连接；第一传动轴（5）和第二传动轴（6）平行设置，第一传动轴（5）上安装有小齿轮（5a），第二传动轴（6）上安装有与小齿轮（5a）相啮合的大齿轮（8），第二传动轴（6）上还安装有与内齿轮（4）相啮合的输出齿轮（9）。 6.根据权利要求5所述的叉车轮毂电机，其特征在于，所述叉架（1）的另一根叉臂（1a）外侧固定连接有齿轮盖（7），第一传动轴（5）和第二传动轴（6）与齿轮盖（7）之间均通过轴承转动连接。 7. 根据权利要求2或3所述的叉车轮毂电机，其特征在于，所述电机（3）壳体（3a）的一端与叉架（1）的一根叉臂（1a）之间固定连接，电机（3）壳体（3a）的另一端固定连接有齿轮盖（7），叉架（1）的另一根叉臂（1a）上固定连接有穿入齿轮盖（7）的固定轴（11）。 8.根据权利要求1所述的叉车轮毂电机，其特征在于，所述齿轮减速传动结构包括第一传动轴（5）和第二传动轴（6）；第一传动轴（5）和电机（3）的主轴（3d）同轴心设置，第一传动轴（5）的一端与电机（3）主轴（3d）的一端之间连为一体；第二传动轴（6）与电机（3）壳体（3a）和齿轮盖（7）之间均通过轴承转动连接；第一传动轴（5）和第二传动轴（6）平行设置，第一传动轴（5）上安装有小齿轮（5a），第二传动轴（6）上安装有与小齿轮（5a）相啮合的大齿轮（8），第二传动轴（6）上还安装有与内齿轮（4）相啮合的输出齿轮（9）。 9.根据权利要求2或3所述的叉车轮毂电机，其特征在于，所述轮毂（2）包括轮辋（2a），轮辋（2a）的两侧均固定连接有一侧板（2b），一侧板（2b）与叉架（1）的一根叉臂（1a）之间通过轴承相连接，另一侧板（2b）与电机（3）的壳体（3a）之间通过轴承相连接；或轮毂（2）包括轮辋（2a），轮辋（2a）的两侧均固定连接有一侧板（2b），两侧板（2b）与轮毂（2）的两根叉臂（1a）之间一一对应地通过轴承相连接；或轮毂（2）包括轮辋（2a），轮辋（2a）的两侧均固定连接有一侧板（2b），两侧板（2b）与电机（3）的壳体（3a）之间均通过轴承相连接。 10.根据权利要求2或3所述的叉车轮毂电机，其特征在于，所述叉架（1）的一根叉臂（1a）上安装有制动装置（10），电机（3）主轴（3d）的另一端穿过叉架（1）的一根叉臂（1a）且与制动装置（10）之间通过键连接；或电机（3）壳体（3a）上安装有制动装置（10），电机（3）主轴（3d）的另一端穿过电机（3）壳体（3a）且与制动装置（10）之间通过键连接。
所属类别：	实用新型