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原文传递一种具有迟滞效应的地板式电子油门踏板

专利名称：	一种具有迟滞效应的地板式电子油门踏板
摘要：	本实用新型公开了一种具有迟滞效应的地板式电子油门踏板，在脚踏板与底座之间设有迟滞机构，该迟滞机构包括摇臂、摇臂支架、复位弹簧及弹簧座；摇臂第一端通过转轴A可转动地安装在底座内腔的中部，其外摩擦面与底座内腔摩擦转动连接，摇臂第二端与摇臂支架的第一端铰接，摇臂支架的第二端与脚踏板的后端铰接；弹簧座通过其中部的支点O’可转动地固定安装在底座内腔中，弹簧座连接端的外周面与摇臂的内摩擦面摩擦转动连接；复位弹簧设于弹簧座与摇臂之间，一端固定在弹簧座中，另一端固定在摇臂中。本实用新型的迟滞机构在驾驶过程中产生稳定的迟滞效果，即使在颠簸状态下脚踏板也能保持在原来的位置，油门角度不会发生变化，驾驶过程更加平稳。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京奥联汽车电子电器股份有限公司
发明人：	岑满有;宴鸣伟;朱桂忠;曾盼盼
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821743232.6
公开号：	CN209290174U
代理机构：	南京天翼专利代理有限责任公司
代理人：	王秀娟
分类号：	B60K26/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K26
申请人地址：	211153 江苏省南京市江宁区秣周中路111号
主权项：	1.一种具有迟滞效应的地板式电子油门踏板，包括脚踏板及底座，其特征在于，在脚踏板与底座之间设有迟滞机构，所述迟滞机构包括摇臂、摇臂支架、复位弹簧及弹簧座；所述摇臂具有两端，第一端设有摩擦部，摩擦部具有内、外摩擦面，摇臂中部设有弹簧安装座，摇臂第一端通过转轴A可转动地安装在底座内腔的中部，所述外摩擦面与底座内腔摩擦转动连接，摇臂第二端与摇臂支架的第一端铰接，摇臂支架的第二端与脚踏板的后端铰接；弹簧座通过其中部的支点O’固定安装在底座内腔中，弹簧座可绕支点O’转动，弹簧座具有连接端及自由端两个端部，弹簧座连接端穿过转轴A，其外周面与摇臂的内摩擦面摩擦转动连接，弹簧座自由端设有弹簧安装孔；复位弹簧设于弹簧座与摇臂之间，其一端固定在弹簧座的弹簧安装孔中，另一端固定在摇臂的弹簧安装座中。 2.如权利要求1所述的电子油门踏板，其特征在于，所述摇臂的摩擦部为二次包胶结构，通过在摇臂毛坯上包胶，二次注塑后与摇臂成为一体结构。 3.如权利要求2所述的电子油门踏板，其特征在于，所述包胶部为POM耐磨材料。 4.如权利要求1所述的电子油门踏板，其特征在于，所述摇臂摩擦部的内、外摩擦面均为弧形面。 5.如权利要求1所述的电子油门踏板，其特征在于，所述摇臂的第一端设有容置腔，弹簧座连接端收纳在所述容置腔内，弹簧座连接端的外周面与摇臂内摩擦面摩擦转动连接。 6.如权利要求1所述的电子油门踏板，其特征在于，所述摇臂支架的第二端设有两只圆柱状凸台，脚踏板上设有可收容所述圆柱状凸台的收容部，收容部与凸台之间轴孔连接。 7.如权利要求1所述的电子油门踏板，其特征在于，所述弹簧座连接端的外周面为弧形面。 8.如权利要求1所述的电子油门踏板，其特征在于，所述复位弹簧为双螺旋圆柱弹簧。
所属类别：	实用新型