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原文传递 软基自沉式地下空间结构构造
专利名称: 软基自沉式地下空间结构构造
摘要: 本实用新型涉及一种软基自沉式地下空间结构构造,属于建筑工程领域。该地下空间结构为圆环形,外环作为停车使用空间,内环为垂直运输设备空间;地下空间结构具体包括有:车位层平台、立柱、内圈梁、车位梁、护壁梁、车位层、封底层、缓冲基坑、集水井、配重井和刃脚层;地下空间结构外环的停车使用空间中分为多个垂直分布的车位层,每个车位层的底部为车位层平台,车位层平台的外圈为护壁梁;刃脚层位于最底部护壁梁的底部外圈,地下空间结构的底层上有缓冲基坑、集水井和配重井;内圈梁位于每个车位层的内环缘处,立柱位于车位层的内环侧并设置方向与内圈梁垂直,车位梁位于每个车位层的中部并与内圈梁相交。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 江西;36
申请人: 江西万和建筑科技有限公司
发明人: 万保金;万骏
专利状态: 有效
申请日期: 2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-23T00:00:00+0800
申请号: CN201821968735.3
公开号: CN209293069U
代理机构: 南昌新天下专利商标代理有限公司
代理人: 戴继翔
分类号: E02D29/045(2006.01);E;E02;E02D;E02D29
申请人地址: 330200 江西省南昌市南昌县武阳镇创业园
主权项: 1.一种软基自沉式地下空间结构构造,其特征在于:该地下空间结构为圆环形,外环作为停车使用空间,内环为垂直运输设备空间; 地下空间结构具体包括有:车位层平台(1)、立柱(2)、内圈梁(3)、车位梁(4)、护壁梁(5)、车位层(6)、封底层(7)、缓冲基坑(8)、集水井(9)、配重井(10)和刃脚层(11); 地下空间结构外环的停车使用空间中分为多个垂直分布的车位层(6),每个车位层(6)的底部为车位层平台(1),车位层平台(1)的外圈为护壁梁(5); 刃脚层(11)位于最底部护壁梁(5)的底部外圈,地下空间结构的底层上有缓冲基坑(8)、集水井(9)和配重井(10); 内圈梁(3)位于每个车位层(6)的内环缘处,立柱(2)位于车位层(6)的内环侧并设置方向与内圈梁(3)垂直,车位梁(4)位于每个车位层(6)的中部并与内圈梁(3)相交。 2.根据权利要求1所述的软基自沉式地下空间结构构造,其特征在于:刃脚层(11)绑扎钢筋后放置底层护壁梁(5),再现浇混凝土至护壁梁(5)高中心处,待混凝土凝固有承载力时放置车位层(6)于护壁梁(5)上且与刃脚层钢筋绑扎搭接再浇筑混凝土,后靠自重和相关工艺下沉,一直拼装至顶层,再从底层向下挖土,预留出缓冲基坑(8)、集水井(9)和配重井(10)的位置,进行封底层(7)浇筑连接为一个整体,然后从下往上施工浇筑立柱(2),在立柱(2)上浇筑内圈梁(3); 在各车位层(6)连接处浇筑车位梁(4),再在内圈梁(3)、车位梁(4)上浇筑车位层平台(1)。 3.根据权利要求1所述的软基自沉式地下空间结构构造,其特征在于:刃脚层(11)为预制混凝土刃脚模壳,预制混凝土刃脚模壳它包括刃脚混凝土格栅(12)、外侧混凝土防护层(13)、防护钢板(14)、内侧混凝土防护层(15)、第一橡胶止水带(16)、竖向高压注水管(17)、水平高压注水管(18)、水平高压注水管分支(19)和钢丝网(20); 预制混凝土刃脚模壳内外两侧分别设置有外侧混凝土防护层(13)和内侧混凝土防护层(15),且外侧混凝土防护层(13)和内侧混凝土防护层(15)内部放置钢丝网(20),中间由刃脚混凝土格栅(12)连接,下部包裹了防护钢板(14),在内侧混凝土防护层(15)下部设置了橡胶止水带(16),竖向高压注水管(17)与水平高压注水管(18)相互贯通,且水平高压注水管(18)放置在混凝土格栅(12)的圆孔中并从竖向高压注水管(17)两侧均分出分支。 4.根据权利要求1所述的软基自沉式地下空间结构构造,其特征在于:刃脚层(11)为现浇混凝土刃脚,现浇混凝土刃脚它包括:混凝土墙体(21)、钢丝网架(22)、保温板(23)、高压注水管(24)、钢筋(25)、刃脚护板(26),第二橡胶止水带(27); 混凝土墙体(21)外侧设置有了带钢丝网架(22)的保温板(23),在混凝土墙体(21)中间绑扎钢筋(25)并放置高压注水管(24)现浇混凝土,现浇混凝土刃脚的底部装有刃脚护板(26),现浇混凝土刃脚内侧下部设置了第二橡胶止水带(27)。 5.根据权利要求1所述的软基自沉式地下空间结构构造,其特征在于:其中车位层(6)为车位层模壳构造,车位层模壳构造它包括车位层第一外侧混凝土防护层(28)、车位层保温板(29)、车位层混凝土格栅(30)、车位层第一内侧混凝土防护层(31),车位层钢丝平网(32)组成; 车位层第一外侧混凝土防护层(28)与车位层保温板(29)相连接,且中间车位层混凝土格栅(30)将车位层第一内侧混凝土防护层(31)与车位层保温板(29)相连,且车位层第一内侧混凝土防护层(31)和车位层第一外侧混凝土防护层(28)都在预制之前放置了车位层钢丝平网(32)于其内。 6.根据权利要求1所述的软基自沉式地下空间结构构造,其特征在于:其中车位层(6)为车位层双皮墙构造,车位层双皮墙构造它包括车位层第二外侧混凝土防护层(33)、桁架钢筋(34)、车位层第二内侧混凝土防护层(35),通长钢筋网(36); 桁架钢筋(34)连接了车位层第二外侧混凝土防护层(33)和车位层第二内侧混凝土防护层(35),且在预制车位层第二外侧混凝土防护层(33)和车位层第二内侧混凝土防护层(35)时放置了通长钢筋网(36)于其内。
所属类别: 实用新型
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