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原文传递齿形联轴器

专利名称：	齿形联轴器
摘要：	本发明涉及一种用于有轨车辆的齿形联轴器，特别是双齿联轴器，主要由一个联轴器壳体（２）和至少一个装在联轴器壳体内的连接件（３，４）组成，其中连接件在其圆周区域（７）有一个第一齿轮（９，１０），联轴器壳体在其周围部分（８）有一个第二齿轮（１１，１２），它与连接件（３，４）的第一齿轮构成一个啮合齿轮（１３、１４），它们的齿轮可相互相对运动，其中在端面（１９、２０）上联轴器壳体和连接件之间至少设有一个环形盘形状的、防护同步齿轮副（１３、１４）的支承盖（２１，２２）。应该创造一种齿形联轴器，其中应该避免介质交换和联
专利类型：	发明专利
申请人：	KWD德雷斯登连接器有限公司
发明人：	克里斯托夫·斯彭斯伯格
专利状态：	有效
申请日期：	1997-06-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN97195363.5
公开号：	CN1221478
分类号：	F16D3/18
申请人地址：	联邦德国德雷斯登
主权项：	1．用于有轨车辆的齿形联轴器，特别是双齿联轴器，主要由一个联轴器壳体和至少一个装在联轴器壳体内的连接件组成，其中连接件在其圆周区域上有一个第一齿轮，联轴器壳体在其圆周区域上有一个第二齿轮，它与连接件的第一齿轮一起构成一个同步齿轮副，它们的齿轮相互可相对运动，并且在联轴器壳体和连接件之间的端面上各自至少设有一个环形盘形状的防护同步齿轮副的防护盖，其特征在于：在联轴器壳体（2；5，6）和各个连接件（3，4）之间至少设有一个至少固定在两个零件（2， 3； 2，4，或5， 3；6，4）中的一个上的、轴向分布的波纹管（18， 47），它既密封同步齿轮副（13， 14 ），又弹性地调整联轴器壳体（2；5，6）的规定位置。
所属类别：	发明专利