专利名称: |
一种车辆门体 |
摘要: |
本实用新型提供了一种车辆门体,涉及车辆部件技术领域。本实用新型的车辆门体,包括:门体本体,其内设置有肘靠和地图袋,地图袋设置于肘靠下方,所述肘靠下部位置设置有安装口,安装口位于肘靠与所述门体本体的交界位置处,且面向所述地图袋。安装座设置于安装口处,安装座上设置有卡口。照明灯,设置在所述卡口处,并且照明灯面向所述地图袋以给所述地图袋照明。本实用新型利用安装座将照明灯安装在门体本体的肘靠下方,能够很好的给地图袋给予照明,并且照明灯设置在安装座的卡口位置,使照明灯不会直接外露,减小照明灯外露对人的伤害,且不会因为触碰而脱落,改善用户体验。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
发明人: |
曾雄龙;郭艳彬;秦修骥;解胜凯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821691715.6 |
公开号: |
CN209290305U |
代理机构: |
北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
康正德;薛峰 |
分类号: |
B60R13/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R13 |
申请人地址: |
315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号 |
主权项: |
1.一种车辆门体,其特征在于,包括: 门体本体,其内侧设置有肘靠和地图袋,所述地图袋设置于所述肘靠的下方,所述肘靠的下部位置设置有安装口,所述安装口位于所述肘靠与所述门体本体的交界位置处,且面向所述地图袋; 安装座,设置于所述安装口处,所述安装座上设置有卡口;和 照明灯,设置在所述卡口处,并且所述照明灯面向所述地图袋以给所述地图袋照明。 2.根据权利要求1所述的车辆门体,其特征在于, 所述肘靠的装饰板的表面与所述门体本体的装饰板的表面形成连续的平面,所述安装座的侧边卡接于所述肘靠的装饰板及所述门体本体的装饰板的内部,所述安装座的表面与所述肘靠的装饰板的表面及所述门体本体的装饰板的表面形成连续的平面。 3.根据权利要求2所述的车辆门体,其特征在于, 所述安装座在位于所述肘靠的装饰板位置处的一侧边缘设置有凹形结构,所述肘靠的装饰板的边缘形成凸形结构,所述凸形结构与所述凹形结构配合卡接。 4.根据权利要求3所述的车辆门体,其特征在于, 所述安装座与所述凹形结构相邻的两侧边设置有“Z”形结构,所述“Z”形结构的一平直部卡接在所述肘靠的装饰板的内部,所述“Z”形结构的另一平直部与所述肘靠的装饰板形成连续的平面。 5.根据权利要求4所述的车辆门体,其特征在于, 所述安装座包括弯折连接的第一安装部和第二安装部,所述第一安装部表面与所述肘靠的装饰板的表面形成连续平面,所述第二安装部与所述门体本体的装饰板的表面形成连续平面,且所述第一安装部与所述第二安装部的弯折连接部位与所述肘靠的装饰板及所述门体本体的装饰板的弯折部位连续。 6.根据权利要求5所述的车辆门体,其特征在于, 所述第二安装部的边缘位置连接有卡接部,所述卡接部伸入到所述门体本体的装饰板内部并与所述门体本体固定连接。 7.根据权利要求6所述的车辆门体,其特征在于, 所述卡接部设置有焊接凸台,所述门体本体的装饰板内设置有焊接筋,所述焊接凸台与所述焊接筋焊接,以将所述安装座与所述门体本体固定连接。 8.根据权利要求1所述的车辆门体,其特征在于, 所述安装座在所述卡口位置处向所述门体本体的内部延伸形成凹台,所述照明灯卡接在所述凹台的位置处,所述照明灯的表面与所述安装座的表面及所述肘靠的装饰板的表面形成连续的平面。 9.根据权利要求8所述的车辆门体,其特征在于, 所述照明灯的周边形成有卡接槽,所述凹台卡接于所述卡接槽处。 |
所属类别: |
实用新型 |