专利名称: |
一种门体及车辆 |
摘要: |
本实用新型涉及轨道车辆技术领域,尤其涉及一种门体及车辆,门体包括立柱、门板和压紧装置,立柱沿门板的高度方向设置且与门板平行,压紧装置包括弹性件和压块,弹性件一端与立柱固定,弹性件另一端与压块固定,门板的前端与后端均设有与压紧装置对应配合的凹槽,压块可嵌入凹槽中。本实用新型在立柱上设置压紧装置,在门板的前端与后端上均设置与压紧装置对应的凹槽,当门体打开时,压块嵌入门板前端的凹槽内固定门板,当门体关闭时,将门板从全开位拉出,压块脱离门体前端的凹槽,关闭到位后压块嵌入门体后端的凹槽内固定门板,实现门板的可靠压紧,采用机械式压紧固定,全寿命周期内无需进行检修维护,能够显著降低使用维护成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
发明人: |
王国庆;邢孟哲;李善飞;薛学栋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821719779.2 |
公开号: |
CN209426773U |
代理机构: |
北京路浩知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王莹;吴欢燕 |
分类号: |
B61D19/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D19 |
申请人地址: |
266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号 |
主权项: |
1.一种门体,其特征在于:包括立柱、门板和压紧装置,所述立柱沿所述门板的高度方向设置且与所述门板平行,所述压紧装置包括弹性件和压块,所述弹性件一端与所述立柱固定,另一端与所述压块固定,所述门板的前端与后端均设有与所述压紧装置对应配合的凹槽,所述压块可嵌入所述凹槽中。 2.根据权利要求1所述的门体,其特征在于:还包括防火装置,所述防火装置包括护板和防火胶条,所述护板沿所述门板的开关方向水平设置于所述门板的下方,所述防火胶条设置于所述门板的下端面上,且与所述护板之间具有间隙。 3.根据权利要求1所述的门体,其特征在于:所述立柱包括前立柱和后立柱,所述前立柱与所述后立柱沿所述门板打开的方向依次设置,且所述前立柱与所述后立柱之间的距离小于所述门板的宽度。 4.根据权利要求1所述的门体,其特征在于:还包括滑动装置,所述滑动装置包括滑轨和滑轮,所述滑轨位于所述门板的上方,且沿所述门板的开关方向设置,所述滑轮设置于所述门板上,所述滑轮与所述滑轨可滑动连接。 5.根据权利要求4所述的门体,其特征在于:所述滑轨沿所述滑轨长度方向设有向上的凸起,所述滑轮的外圆周面上具有与所述凸起配合的环形槽,所述凸起可嵌入所述环形槽中,所述滑轨与所述门板的上端面之间具有间隙,所述滑轮通过连接件与所述门板的上端面连接。 6.根据权利要求5所述的门体,其特征在于:所述门板与所述滑轨之间设有防跳块,所述防跳块设置于所述连接件上。 7.根据权利要求1所述的门体,其特征在于:所述门板上还设有隔离锁。 8.一种车辆,其特征在于:包括车体和如权利要求1-7任一项所述的门体,所述车体具有门袋,所述门板在打开时位于所述门袋中。 9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于:所述门袋中还设有开门到位挡座,所述门板的后端端面对应所述开门到位挡座设置防撞垫块。 10.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于:所述门板与所述车体之间上还设有减震垫,所述减震垫固定于所述车体上。 |
所属类别: |
实用新型 |