专利名称: |
用于评估加速度的方法和装置 |
摘要: |
用于借助于与地面车辆刚性地连接的测量仪对所述地面车辆的加速度进行评估的方法(10),其特征在于以下特征:‑关于所述地面车辆的至少一条摆动轴线和一条俯仰轴线来分别确定(11)所述测量仪的安装位置角度,—沿着多根与所述测量仪相关的测量仪‑坐标轴来分别测量(12)所述测量仪的加速度分量,—从所测量的加速度分量中根据所获取的安装位置角度来计算(13)加速度的、在通过所述摆动轴线和所述俯仰轴线所撑开的平面中的方向矢量,并且—根据所述方向矢量来评估(14)所述加速度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人: |
A-H.肯斯瓦达;A.韦斯滕多夫;M.哈塞特 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-09-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780083542.1 |
公开号: |
CN110167798A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人: |
梁冰;刘茜 |
分类号: |
B60R21/0132(2006.01);B;B60;B60R;B60R21 |
申请人地址: |
德国斯图加特 |
主权项: |
1.用于借助于与地面车辆刚性地连接的测量仪(30)对于所述地面车辆的加速度进行评估的方法(10), 其特征在于以下特征: -关于所述地面车辆的至少一条摆动轴线(XFZG)和一条俯仰轴线(YFZG)来分别确定(11)所述测量仪(30)的安装位置角度, -沿着多根与所述测量仪(30)相关的测量仪坐标轴来分别测量(12)所述测量仪(30)的加速度分量, -从所测量的加速度分量中根据所获取的安装位置角度来计算(13)所述加速度的、在通过所述摆动轴线(XFZG)和俯仰轴线(YFZG)所撑开的平面中的方向矢量,并且 -根据所述方向矢量来评估(14)所述加速度。 2.按权利要求1所述的方法(10), 其特征在于以下特征: -借助于所述方向矢量按具体情况来识别所述地面车辆的事故。 3.按权利要求2所述的方法(10), 其特征在于以下特征: -借助于所述方向矢量来确定所述事故的严重性并且形成一种严重性指数,并且 -根据朝平面X-Y中的回转角度来重新评估并且必要时更改所述严重性指数。 4.按权利要求3所述的方法(10), 其特征在于以下特征: -所述测量仪(30)是通信-单元(30),并且 -所述通信-单元(30)将事故的严重性报告给服务器,或者所述通信-单元(30)自主地发出紧急呼叫。 5.按权利要求1到4中任一项所述的方法(10), 其特征在于以下特征: -关于所述地面车辆的偏转轴线(ZFZG)来确定(11)另一个安装位置角度。 6.按权利要求1到5中任一项所述的方法(10), 其特征在于以下特征中的至少一个特征: -所述测量仪(30)通过测量来确定(11)所述安装位置角度,或者 -所述测量仪(30)根据配置来确定(11)所述安装位置角度。 7.计算机程序,该计算机程序被设立用于实施按权利要求1到6中任一项所述的方法(10)。 8.机器可读的存储介质,在其上面保存了按权利要求7所述的计算机程序。 9.被设立用于实施按权利要求1到9中任一项所述的方法的装置(10)、尤其是地面车辆或者通信-单元(30)。 |
所属类别: |
发明专利 |