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用于在有轨机动车上弹性支承中间缓冲联接器的联接杆的装置
| 专利名称： | 用于在有轨机动车上弹性支承中间缓冲联接器的联接杆的装置 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于在有轨机动车上弹性支承中间缓冲联接器的联接杆的装置，该装置具有一弹性系统，此系统通过以相反的距离沿联接杆轴向依次并垂直地布置的环（９）形成。受预紧的环（９）被夹持在联接杆（４）与外壳（３）的环形凸起（５、６）中。为了改进装置的弹性系统的预紧的产生与调整，联接杆（４）有一轴环（１１），一方面，预紧环（１２）以其后侧靠在其上，另一方面，朝着外壳（３）的开口的最靠近的环（９）以其前侧靠在其上，由此，预紧环（１２）在装置的未受载状态沿联接杆（４）的纵向预紧各环（９）。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 沙芬贝格离合器两合公司 |
| 发明人： | 约阿希姆·克雷尔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1999-03-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN99800433.2 |
| 公开号： | CN1262651 |
| 分类号： | B61G7/10 |
| 申请人地址： | 联邦德国萨尔茨吉特 |
| 主权项： | 权利要求书 1．用于在有轨机动车上弹性支承中间缓冲联接器的联接杆的装 置，其中，联接杆不仅支承沿轴线方向作用在中间缓冲联接器上的牵 引力和／或推压力，也相对于有轨机动车的垂直方向被支承，该装置具 有设置在有轨机动车上并朝着中间缓冲联接器开口的外壳，在外壳中， 联接杆离开外壳的内周向表面一径向距离共轴线地伸入，装置具有预 紧在外壳的周向表面间的用弹性材料做的弹性环，各环以其中间平面 垂直地对齐并且沿联接杆的纵向以相反的距离依次布置，其中，在外 壳的内周向表面上沿联接杆的纵向以相反的距离形成依次布置的环形 凸起，同时，各个环相对于联接杆或外壳被夹持在两个相邻的环形凸 起之间的中间腔中，而且外壳做成剖分的，其中，每个环既直接靠在 联接杆的周向表面上，也靠在外壳的内周向表面上，其中，在装置的 未受牵引力和推压力的状态，联接杆的环形凸起与外壳的有关的环形 凸起对齐，其特征为，联接杆（4）有一轴环（11），一方面一预紧环 （12）以其后侧靠在其上，另一方面，朝着外壳（3）的开口的最靠近 的环（9）以其前侧靠在其上，此时，预紧环（12）在装置的未受载状 态沿联接杆的纵向预紧各环（9）。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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