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用于有轨车辆的自动中央联接器或自动中央缓冲联接器的电接触耦合器
| 专利名称： | 用于有轨车辆的自动中央联接器或自动中央缓冲联接器的电接触耦合器 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于有轨车辆的自动中心联接器或自动中心缓冲联接器且尤其是具有保护臂、转动爪和落栓的牙嵌联接器如AAR型或Janney型或具有两个固定爪和爪栓的牙嵌联接器如Willison型的电接触耦合器(3)，它具有一个被固定在接头上的且可以沿中央缓冲联接器的纵向纵向移动地受引导的触点座。一个用于形成并布置用于上述类型的中央联接器或中央缓冲联接器的电接触耦合器(3)和线路联接器(12)的经济且成平面结构的解决方案的特征在于，可纵向移动的触点座(8)设置在一个支承机构(1)上和其下面，所述支承机构又在接头下方 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 沙芬贝格离合器两合公司 |
| 发明人： | 约翰·萨利文 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2000-05-31T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN00801545.7 |
| 公开号： | CN1321130 |
| 分类号： | B61G5/10 |
| 申请人地址： | 德国萨尔茨吉特 |
| 主权项： | 权利要求书 1．一种用于有轨车辆的自动中心联接器或自动中心缓冲联接器且尤其是具有保护 臂、转动爪和落栓的牙嵌联接器如AAR或Janney型或具有两个固定爪和爪栓的牙嵌联 接器如Willison型的电接触耦合器，它具有一个被固定在接头上的且可以沿中央缓冲 联接器的纵向纵向移动地受引导的触点座，它具有用于电连接的触点并且可以从一个 未连接的后位置移入待连接的前位置。其中所述触点座在后位置上通过一个防护盖被 盖住并且在前位置上在防护盖转动的情况露出来，其特征在于，可纵向移动的触点座 (8)设置在一个支承机构(1)上和其下面，所述支承机构又在接头下方弹性地支承 并固定在其上，在支承机构(1)内设置了一个使触点座(8)纵向移的动力缸(6)， 在支承机构(1)上设置了一个在连接平面内有一个通口(11)的架空线联接器(12)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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