专利名称: | 用于轨道车辆的中央缓冲联结器 |
摘要: | 本发明涉及一种用于轨道车辆的中央缓冲联结器,具有一联结器轴(1) 和一具有一支承座(4)的铰接装置(2),其中所述联结器轴(1)的后端 (3)和铰接装置(2)相连接,并通过铰接装置(2)的支承座(4)可水 平摆动地铰接在轨道车辆的车厢上,其特征在于,在铰接装置(2)中设有 一冲击保护装置(5、8),其中所述冲击保护装置(5、8)设计成,在超 过由联结器轴(1)向铰接装置(2)上传递的可确定的临界冲击力时,则 脱开铰接装置(2)和联结器轴(1)之间的连接,并至少部分地将联结器 轴(1)从向铰接 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 福伊特驱动技术沙芬伯格有限公司 |
发明人: | C·拉德瓦根 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2006-03-30T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200680000406.3 |
公开号: | CN1976840 |
分类号: | B61G7/10(2006.01)I |
申请人地址: | 德国萨尔茨吉特-瓦腾斯泰特 |
主权项: | 权利要求书 1.用于轨道车辆的中央缓冲联结器,具有一联结器轴(1)和一具 有一支承座(4)的铰接装置(2),其中所述联结器轴(1)的后端(3) 和铰接装置(2)相连接,并通过铰接装置(2)的支承座(4)可水平摆动 地铰接在轨道车辆的车厢上,其特征在于,在铰接装置(2)中设有一冲击 保护装置(5、8),其中所述冲击保护装置(5、8)设计成,在超过由联 结器轴(1)向铰接装置(2)传递的、可确定的临界冲击力时,则脱开铰 接装置(2)和联结器轴(1)之间的连接,并使联结器轴(1)至少部分地 离开向铰接装置(2)传递的力传递流。 |
所属类别: | 发明专利 |