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原文传递一种叉车转向桥

专利名称：	一种叉车转向桥
摘要：	本实用新型公开了一种叉车转向桥，包括转向桥主体，所述转向桥主体包括主销座、轴肩、通孔、支撑部，所述主销座设有两组且对称布置于所述转向桥主体两侧，所述轴肩位于所述转向桥主体中部，所述轴肩沿垂直于转向桥主体所在平面方向向两端延伸成拱形，所述轴肩两端均设有安装轴，本实用新型采用一体铸造成型的转向桥，进而可以有效的避免焊接过程中定位不准造成的焊接尺寸精度低的问题，使得桥身受力均匀，而且本申请设有拱形结构的轴肩以及圆台结构的安装轴，因而极大的提高了轴肩的承载能力以及安装轴的受力传递性能，使得车身重力可以均匀的传递至转向桥壳体上，有效的避险的应力集中的现象。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽合力股份有限公司
发明人：	李少波;张然;徐庆华;张祥;陈洋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821685668.4
公开号：	CN209351180U
代理机构：	合肥天明专利事务所(普通合伙)
代理人：	金凯
分类号：	B60B35/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B35
申请人地址：	230601 安徽省合肥市经开区方兴大道668号
主权项：	1.一种叉车转向桥，包括转向桥主体，其特征在于，所述转向桥主体包括主销座(1)、轴肩(8)、通孔(5)、支撑部，所述主销座(1)设有两组且对称布置于所述转向桥主体两侧，所述轴肩(8)位于所述转向桥主体中部，所述轴肩(8)沿垂直于转向桥主体所在平面方向向两端延伸成拱形，所述轴肩(8)两端均设有安装轴(9)，所述支撑部包括设置于主销座(1)与轴肩(8)之间的第一支撑柱(7)和第二支撑柱(10)，所述第二支撑柱(10)与第一支撑柱(7)之间以及第一支撑柱(7)与轴肩(8)之间均设有通孔(5)。 2.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥，其特征在于，所述转向桥主体为一体式结构。 3.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥，其特征在于，所述主销座(1)内设有主销安装孔(2)。 4.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥，其特征在于，所述轴肩(8)为中空结构，所述轴肩(8)包括轴肩壳体(15)以及设置于所述轴肩壳体(15)内的空腔(14)。 5.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥，其特征在于，所述轴肩(8)顶端设有筋板(4)。 6.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥，其特征在于，所述安装轴(9)为圆台结构，所述安装轴(9)与轴肩(8)连接的端面直径大于远离轴肩(8)一侧的端面直径。 7.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥，其特征在于，所述通孔(5)为应力释放孔。 8.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥，其特征在于，所述转向桥主体上设有用于安装转向执行机构的安装座(6)。 9.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥，其特征在于，所述轴肩(8)两侧转向桥主体上端设有限位块(3)。
所属类别：	实用新型