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原文传递一种叉车转向桥及叉车

专利名称：	一种叉车转向桥及叉车
摘要：	本实用新型公开了一种叉车转向桥及叉车，涉及叉车转向机构技术领域，包括主体，所述主体包括有叉车底盘，所述叉车底盘上设置有主桥臂，所述主桥臂的顶部设置有减震装置，所述主桥臂的顶部一侧设置有转向驱动机构，所述主桥臂的一端设置有轮组机构。本实用新型通过减震装置主桥臂起着叉车承载作用，弹簧降低了叉车行驶时产生颠簸和震动，提高了行驶平稳性和驾驶员的舒适度，使得叉车行驶平稳性更佳，叉送货物时更稳定，通过轮组机构配合转向驱动机构，通过液压转向推杆伸缩推动连接板，从而带动转向轴转动，从而带动轮组机构的轮毂转动，四组轮组机构配合下，相较于采用后驱、前驱转向的叉车，该叉车转向半径较小，使得在狭小空间内移动灵活。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海詹知信息科技有限公司
发明人：	曹磊;徐依娇;鲁成
专利状态：	有效
申请日期：	2023-03-21T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202320555855.5
公开号：	CN220031638U
代理机构：	上海尊肃专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	赖林东
分类号：	B60G3/12;B62D7/14;B60B35/00;B;B60;B62;B60G;B62D;B60B;B60G3;B62D7;B60B35;B60G3/12;B62D7/14;B60B35/00
申请人地址：	200025 上海市黄浦区思南路105号3号楼5022室
主权项：	1.一种叉车转向桥及叉车，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)包括有叉车底盘(6)，所述叉车底盘(6)上设置有主桥臂(4)，所述主桥臂(4)的顶部设置有减震装置(2)，所述主桥臂(4)的顶部一侧设置有转向驱动机构(3)，所述主桥臂(4)的一端设置有轮组机构(5)，所述减震装置(2)包括有垫块(21)；所述主桥臂(4)包括有摇臂(42)；所述轮组机构(5)包括有轮毂座(51)；所述转向驱动机构(3)包括有液压转向推杆(33)。 2.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥及叉车，其特征在于：所述轮组机构(5)的顶部与转向驱动机构(3)固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥及叉车，其特征在于：所述垫块(21)的顶部固定安装有弹簧(22)，所述减震装置(2)的弹簧(22)通过垫块(21)设置在主桥臂(4)上。 4.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥及叉车，其特征在于：所述摇臂(42)的一端设置有摇臂连接轴(41)，所述摇臂(42)的另一端设置有套筒(43)。 5.根据权利要求4所述的一种叉车转向桥及叉车，其特征在于：所述主桥臂(4)通过摇臂连接轴(41)转动安装在叉车底盘(6)上，所述主桥臂(4)通过一端的套筒(43)转动安装轮组机构(5)。 6.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥及叉车，其特征在于：所述轮毂座(51)的底部一侧转动安装有轮毂(52)，所述轮毂座(51)的顶部固定安装有转向轴(53)，所述轮组机构(5)通过转向轴(53)与转向驱动机构(3)固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥及叉车，其特征在于：所述液压转向推杆(33)的一端设置有驱动连接轴(34)，所述液压转向推杆(33)的另一端设置有驱动转轴(32)，所述液压转向推杆(33)通过一端的驱动转轴(32)转动连接有连接板(31)，所述转向驱动机构(3)通过连接板(31)固定连接轮组机构(5)的转向轴(53)。
所属类别：	实用新型