专利名称: | 测量轨道的方法 |
摘要: | 为了测量轨道(9),移动式的第一辆测量车(1)驶向固定式的第二辆测量车(2)。此时记录轨道实际位置与激光射线所形成的基准直线(14)之间的误差。每个测量周期开始时,使用GPS接收器(19)确定固定式测量车(2)相对于一个在地球坐标系统中已知的、与准备测量的轨道区段相邻的、且地点固定的GPS基准站的相对位置。根据确定的位置数据,将基准直线(14)对准移动式测量车(1),然后向前开行移动式测量车(1),以进行轨道的测量。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司 |
发明人: | 约瑟夫·陶依尔; 伯恩哈德·利希特伯格 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2000-01-28T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN00101673.3 |
公开号: | CN1263019 |
分类号: | B61K9/00 |
申请人地址: | 奥地利维也纳 |
主权项: | 权利要求书 1.一种用两辆独立走行的测量车(1,2)测量轨道(9)的方法,其中第一辆 移动式测量车(1)置放在准备测量的轨道区段(28)两个终端点的一个点上,而 在测量过程中固定不动的第二辆测量车(2)的位置坐标被确定,两辆测量车(1, 2)之间有一条测量光射线形式的基准直线(14),根据此基准直线,第一辆测 量车(1)驶向位于对面的固定式测量车(2),第一辆测量车(1)的接收单元(13) 相对于基准直线(14)的每次位置变化,均作为校正测值予以记录,其特征在 于:在每个测量周期开始时,使用一部GPS—接收器(19)确定固定式测量车(2) 相对于固定设置的GPS—基准站(29)的相对位置,这个基准站在地面坐标系统 中是已知的并与准备测量的轨道区段(28)为邻,然后以所确定的位置参数为 基础,将基准直线(14)对准移动式测量车(1),并在移动式测量车(1)向前行驶 时测量轨道。 |
所属类别: | 发明专利 |