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原文传递一种汽车悬挂球头

专利名称：	一种汽车悬挂球头
摘要：	本实用新型属于球头领域，尤其是一种汽车悬挂球头，针对现有的汽车球头在安装时，往往是通过螺栓进行安装固定，由于汽车球头需要进行定期维修以及更换，每次安装和拆卸都较为麻烦，尤其当螺栓出现生锈、滑丝等情况时，增加了工作人员的操作难度的问题，现提出如下方案，包括球头本体，球头本体下方设置有安装板，安装板的顶端侧壁开设有对称设置的弧形结构的第一凹槽，第一凹槽之间开设有第一通孔，第一通孔内部设置有固定机构。本实用新型能够对球头进行快速安装和拆卸，无需通过螺栓进行固定，避免了出现拆装困难等情况，提高了实用性，而且能够对转板的位置进行进一步固定，避免出现回转等情况，提高了稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	桂林航天工业学院
发明人：	陈元华;王国富;唐学帮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201920056729.9
公开号：	CN209351196U
代理机构：	东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	刘汉民
分类号：	B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7
申请人地址：	541004 广西壮族自治区桂林市七星区金鸡路2号
主权项：	1.一种汽车悬挂球头，包括球头本体（1），其特征在于，所述球头本体（1）下方设置有安装板（2），安装板（2）的顶端侧壁开设有对称设置的弧形结构的第一凹槽（3），第一凹槽（3）之间开设有第一通孔（4），第一通孔（4）内部设置有固定机构，固定机构包括滑动连接在第一通孔（4）的两侧侧壁之间的对称设置的滑板（5），所述滑板（5）的一侧侧壁均固定有固定块（6），所述安装板（2）的一侧侧壁开设有第二凹槽（7），所述第一通孔（4）的一侧侧壁转动连接有转轴（8），转轴（8）位于两个所述滑板（5）之间，所述转轴（8）的另一端延伸至第二凹槽（7）的内部固定有垂直设置的转板（9），且转板（9）与转轴（8）之间垂直设置，所述转轴（8）的外侧壁紧配合套接有齿轮（10），所述滑板（5）靠近转轴（8）的一侧侧壁开设有齿条（11），且齿条（11）与齿轮（10）之间啮合传动连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂球头，其特征在于，所述转板（9）远离转轴（8）的一侧侧壁开设有对称设置的第二通孔，第二通孔的内部滑动套装有固定杆（12），固定杆（12）的另一端共同固定有拉板（13），且拉板（13）与固定杆（12）之间垂直设置。 3.根据权利要求2所述的一种汽车悬挂球头，其特征在于，所述拉板（13）与转板（9）之间连接有弹簧（15），所述拉板（13）远离弹簧（15）的一侧侧壁固定有U型结构的把手（14），且把手（14）与拉板（13）之间垂直设置。 4.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂球头，其特征在于，所述球头本体（1）的底端侧壁固定有对称设置的弧形板（16），且弧形板（16）与第一凹槽（3）相匹配。 5.根据权利要求4所述的一种汽车悬挂球头，其特征在于，所述弧形板（16）的一侧侧壁开设有固定槽，且固定槽与固定块（6）之间卡接设置。 6.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂球头，其特征在于，所述第二凹槽（7）的一侧侧壁沿其轴向阵列方向开设有插槽，且插槽与固定杆（12）之间卡接设置。
所属类别：	实用新型