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原文传递一种汽车发动机减震支架

专利名称：	一种汽车发动机减震支架
摘要：	本实用新型公开了一种汽车发动机减震支架，涉及汽车技术领域；括第一支架，所述第一支架上端通过减震机构设置有第二支架；所述第二支架上设置有用于安装发动机的安装块，所述安装块上设置有安装槽，所述安装槽内部设置有第二减震块；＝所述第二减震块侧面设置有凸起，所述安装槽侧面设置有用于安装所述第二减震块上凸起的凹槽，所述减震机构包括伸缩杆，所述伸缩杆上下两端设置有底安装板和顶安装板，所述减震机构外侧套置有弹簧，所述弹簧为碳素结构钢。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	十堰东铁工贸有限公司
发明人：	李晔;李雄;李军;王雪民;李佳恒;王洋洋;魏强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201920117753.9
公开号：	CN209351231U
代理机构：	北京君泊知识产权代理有限公司
代理人：	王程远
分类号：	B60K5/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K5
申请人地址：	442000 湖北省十堰市工业新区风行路7号
主权项：	1.一种汽车发动机减震支架，包括第一支架(1)，所述第一支架(1)上端通过减震机构(4)设置有第二支架(3)；所述第二支架(3)上设置有用于安装发动机的安装块(9)，所述安装块(9)上设置有安装槽(10)，所述安装槽(10)内部设置有第二减震块(12)；其特征在于，所述第二减震块(12)侧面设置有凸起，所述安装槽(10)侧面设置有用于安装所述第二减震块(12)上凸起的凹槽(11)。 2.根据权利要求1所述的汽车发动机减震支架，其特征在于，所述减震机构(4)包括伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)上下两端设置有底安装板(5)和顶安装板(7)，所述减震机构(4)外侧套置有弹簧(14)。 3.根据权利要求2所述的汽车发动机减震支架，其特征在于，所述弹簧(14)为碳素结构钢。 4.根据权利要求1所述的汽车发动机减震支架，其特征在于，所述第一支架(1)上设置有用于与汽车底盘连接的安装孔(2)。 5.根据权利要求1所述的汽车发动机减震支架，其特征在于，所述第二减震块(12)上还设置有通孔便于安装块(9)上的安装杆(13)通过，所述安装杆(13)用于穿过发动机上的安装孔。 6.根据权利要求5所述的汽车发动机减震支架，其特征在于，所述安装杆(13)上设置有螺纹用于紧固发动机。 7.根据权利要求1-6任一所述的汽车发动机减震支架，其特征在于，所述第二支架(3)和第一支架(1)之间还设置有第一减震块(8)。
所属类别：	实用新型