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原文传递多电池模组电动飞机动力系统和电动飞机

专利名称：	多电池模组电动飞机动力系统和电动飞机
摘要：	本实用新型属于电动飞机技术领域，具体而言，涉及一种多电池模组电动飞机动力系统和电动飞机，多电池模组电动飞机动力系统包括电机、螺旋桨、多个电池模组、电池管理系统和飞机动力控制系统；所述飞机动力控制系统通过总线与所述电池管理系统、所述电机、多个所述电池模组电连接；所述电池管理系统与所述电机电连接；所述电机与所述螺旋桨相连。本实用新型还涉及一种具有多电池模组动力系统的电动飞机。本实用新型的飞机动力控制系统通过电池管理系统控制多个在电动飞机的不同部位部署的电池模组为电机供电，电机带动与之同轴连接的螺旋桨转动提供飞行动力，具有安全性强、操控性好、载运能力强、舒适性好、使用效率高的特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	高洪江
发明人：	高洪江;杜明洹
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821879261.5
公开号：	CN209290703U
代理机构：	北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘春成
分类号：	B64D27/24(2006.01);B;B64;B64D;B64D27
申请人地址：	101318 北京市顺义区安庆大街4号宝龙国际3号楼705
主权项：	1.一种多电池模组电动飞机动力系统，其特征在于，包括：电机、螺旋桨、多个电池模组、电池管理系统和飞机动力控制系统；所述电机安装在电动飞机上，并与所述螺旋桨相连；多个所述电池模组安装在所述电动飞机上，并与所述电机电连接；所述电池管理系统与多个所述电池模组电连接；所述飞机动力控制系统通过总线与所述电池管理系统、所述电机和多个所述电池模组电连接，用于提供运行控制。 2.根据权利要求1所述的多电池模组电动飞机动力系统，其特征在于：多个所述电池模组串联连接，并与所述飞机动力控制系统、所述电池管理系统电连接，所述飞机动力控制系统用于通过所述电池管理系统控制所述电池模组的供电状态。 3.根据权利要求1所述的多电池模组电动飞机动力系统，其特征在于：所述电池模组包括模组箱体和多个软包电池单元；所述模组箱体的内壁设有保温层，所述模组箱体的前后两侧面设有通风口；多个所述软包电池单元在所述模组箱体内串联连接。 4.根据权利要求1所述的多电池模组电动飞机动力系统，其特征在于：所述电池管理系统设有采集模块，用于采集多个所述电池模组的信号。 5.根据权利要求1所述的多电池模组电动飞机动力系统，其特征在于：所述电机具备发电机功能，用于驱动所述螺旋桨并通过所述电池管理系统向至少一个所述电池模组充电。 6.根据权利要求1至5任一所述的多电池模组电动飞机动力系统，其特征在于：所述电池管理系统为一个，分别与所述飞机动力控制系统、多个所述电池模组电连接。 7.根据权利要求1至5任一所述的多电池模组电动飞机动力系统，其特征在于：所述电池管理系统为多个，每个所述电池管理系统均对应电连接一个所述电池模组，每个所述电池管理系统均与所述飞机动力控制系统电连接。 8.一种具有多电池模组动力系统的电动飞机，包括机体，其特征在于：所述机体上安装有飞机动力控制系统、电池管理系统、电机、螺旋桨和多个电池模组；所述电机与所述螺旋桨相连；多个所述电池模组与所述电机电连接；所述电池管理系统与多个所述电池模组电连接；所述飞机动力控制系统通过总线与所述电池管理系统、所述电机和多个所述电池模组电连接。 9.根据权利要求8所述的具有多电池模组动力系统的电动飞机，其特征在于：所述螺旋桨、所述电机各为一个，所述螺旋桨和所述电机相连，并安装在所述电动飞机的纵向轴线上。 10.根据权利要求8所述的具有多电池模组动力系统的电动飞机，其特征在于：所述螺旋桨、所述电机均为多个，多个所述螺旋桨与多个所述电机一一对应连接，在所述电动飞机的机翼上以所述电动飞机的纵向轴线为对称中心呈对称分布。
所属类别：	实用新型