专利名称: |
同步传动装置 |
摘要: |
一种用于摩托车的同步传动装置(1),其中由发动机致动的曲轴与连接到后轮的从动轴相互之间基本上平行并且运动学地连接,同步传动装置(1)包括放置在曲轴(2)前部处的第一轴向致动同步器(16)和布置在运动地连接到后轮的从动轴的前部处的第二轴向致动同步器(17),每个同步器(16、17)包括相应的旋转凸轮致动器(26、29),旋转凸轮致动器(26、29)具有凸轮(29),该凸轮(29)易于通过确定其平移而被相应的凸轮心轴(30)旋转,该平移干涉相应同步器(16、17)的致动端。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
意大利;IT |
申请人: |
比亚乔公司 |
发明人: |
L·纽蒂;W·马利欧蒂 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-11-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780074668.2 |
公开号: |
CN110214093A |
代理机构: |
北京安信方达知识产权代理有限公司 |
代理人: |
许春波;王漪 |
分类号: |
B60K17/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K17 |
申请人地址: |
意大利比萨蓬特德拉 |
主权项: |
1.一种同步传动装置(1),其用于摩托车中,其中,由发动机致动的曲轴与连接到后轮的从动轴相互之间基本上平行并且运动学地连接,所述同步传动装置包括放置在所述曲轴(2)的前部处的第一轴向致动同步器(16)和布置在从动轴的前部处的第二轴向致动同步器(17),所述从动轴运动地连接到后轮,每个同步器(16、17)包括相应的旋转凸轮致动器(26、29),所述旋转凸轮致动器(26、29)具有凸轮(29),所述凸轮(29)易于通过确定其平移而被相应的凸轮心轴(30)旋转,所述平移干涉相应的同步器(16、17)的致动端。 2.根据权利要求1所述的同步传动装置(1),还包括: ·带齿控制轮(36),其键接在所述凸轮心轴(30)中的一个上,通过配备有带齿轴(41)的电动马达(40)被旋转地致动,所述带齿轴(41)接合在所述带齿控制轮(36)中;和 ·第一致动滑轮(37),所述第一致动滑轮(37)连接到对应于所述控制轮(36)的凸轮心轴(30);以及第二致动滑轮(38),所述第二致动滑轮(38)连接到另一凸轮心轴(30),所述滑轮(37、38)通过带(39)连接,所述带(39)通过致动所述控制轮(36)引起其同时旋转,每个速度对应于所述第一致动滑轮(37)和所述第二致动滑轮(38)的角位置。 3.根据权利要求1或2所述的同步传动装置(1),其中,每个旋转凸轮致动器具有凸轮(29),所述凸轮(29)易于由所述凸轮(29)的致动心轴(30)旋转,所述凸轮(29)确定凸轮随动件(26)的平移,所述凸轮随动件(26)又对抗弹簧(3)而与相应的同步器(16、17)的致动端(22)干涉。 4.根据权利要求1或2所述的同步传动装置(1),其中,轴承(25)设置在凸轮随动件(26)和致动端(22)之间。 5.根据权利要求1所述的同步传动装置(1),其中,所述第一致动滑轮(37)和所述第二致动滑轮(38)被键接在所述凸轮心轴(30)的突出到所述同步器外部的远侧端上。 6.根据权利要求1或2所述的同步传动装置(1),其中,所述致动带39是丝状类型的。 7.根据权利要求1或2所述的同步传动装置(1),其中,所述控制轮(36)的旋转被设置成按顺序确定所述第二同步器的启动(第二速度),随后是所述第二同步器的解除启动和所述第一同步器的同时启动(第三速度),随后又是从两个解除启动的同步器(第一速度)开始的两个同步器的同时启动(第四速度)。 8.根据权利要求7所述的同步传动装置(1),其中,所述顺序由所述控制轮(36)的旋转控制,所述顺序的步骤对应于其每个90°的旋转角度。 9.根据权利要求1或2所述的同步传动装置(1),其中,所述电动马达(40)具有控制螺旋带齿轴(41)的旋转轴。 10.一种摩托车(100),包括推进单元(106),所述推进单元(106)在鞍座(101)下方的位置布置在从前轮(103)延伸至后驱动轮(105)的底盘(102)内,所述摩托车(100)在所述推进单元(106)和所述后轮(105)之间包括根据前述权利要求中的一项或更多项所述的传动装置(1),所述传动装置(1)容纳在容器(109)中,所述容器(109)在所述摩托车(100)的暴露侧由盖(110)封闭。 |
所属类别: |
发明专利 |