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原文传递高性能同步传动装置

专利名称：	高性能同步传动装置
摘要：	一种在摩托车上使用的高性能同步传动装置(1)，用于将发动机产生的运动传递到驱动轮，在相互之间平行并且垂直于摩托车的中间平面的曲轴(2)和轮毂轴之间，包括在曲轴(2)上的离心式离合器(5)，用于在预定旋转状态以上自动接合第一速度，以及适于通过随后的运动链传递运动的驱动滑轮(13)，在曲轴(2)和驱动滑轮(13)之间设有联接器(14、77)，该联接器通过自身的接合来确定所述离心式离合器(5)的排除，从而直接连接曲轴(2)和驱动滑轮(13)，当控制杆(20)处于激活位置时，所述联接器(14、77)被控制为脱开。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	意大利;IT
申请人：	比亚乔公司
发明人：	W·马利欧蒂;L·纽蒂
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201780084925.0
公开号：	CN110234565A
代理机构：	北京安信方达知识产权代理有限公司
代理人：	许春波;王漪
分类号：	B62M7/12(2006.01);B;B62;B62M;B62M7
申请人地址：	意大利比萨蓬特德拉
主权项：	1.一种用在摩托车的高性能同步传动装置(1)，用于将发动机产生的运动传递到驱动轮，在相互之间平行并且垂直于所述摩托车的中间平面的曲轴(2)和轮毂轴之间传递，其包括在所述曲轴(2)上的离心式离合器(5)以及驱动滑轮(13)，所述离心式离合器用于在预定旋转状态以上自动接合第一速度位，所述驱动滑轮(13)适于通过随后的运动链来传递运动，还包括：在曲轴(2)和驱动滑轮(13)之间的联接器(14、77)，所述联接器直接连接所述曲轴(2)和所述驱动滑轮(13)，从而通过其自身的接合来确定所述离心式离合器(5)的排除，当控制杆(20)处于激活位置时，所述联接器(14、77)被控制为脱开。 2.根据权利要求1所述的同步传动装置(1)，其中，所述控制杆(20)适于从对应于所述第一速度位的激活位置移动到对应于任何其他速度位的非激活位置，并且反之亦然。 3.根据权利要求1所述的同步传动装置(1)，其中，形状像圆顶的第一致动按钮(16)滑动地放置在所述曲轴(2)的远侧端部上，并且所述第一致动按钮(16)搁置在所述联接器(14、77)的可动联接元件(14)的远侧端部上，所述控制杆(20)的操作端压力作用在所述第一致动按钮(16)上以达到所述控制杆(20)的激活位置，从而使所述联接器(14、77)脱开。 4.根据权利要求1所述的同步传动装置(1)，其中，所述联接器(14、77)形成在所述驱动滑轮(13)和所述曲轴(2)的相应远侧端部之间。 5.根据权利要求4所述的同步传动装置(1)，其中，所述联接器(14、77)包括位于所述远侧端部和围绕所述远侧端部的所述驱动滑轮(13)之间的可动联接元件(14)以及所述曲轴(2)上的固定联接元件(77)，所述可动联接元件(14)成形为冠状并插入所述驱动滑轮(13)内部，能够相对于其滑动放置所围绕的所述轴(2)的所述远侧端部滑动，从而对抗布置在所述驱动滑轮(13)和所述可动联接元件(14)的远侧端部之间的预加载弹簧(15)自由地旋转；所述可动联接元件(14)相对于所述固定联接元件(77)滑动，从而实现确定排除所述离心式离合器(5)的接合。 6.根据权利要求5所述的同步传动装置(1)，其中，所述固定联接元件(77)具有向外地和径向地突出的第一齿部(78)；所述可动联接元件(14)具有突出在其内部的第二齿部(79)和突出在外部的第三齿部(21)，并且所述第二齿部旨在与所述第一齿部(78)联接，所述第三齿部适于接合在所述可动滑轮(13)中。 7.根据权利要求5或6所述的同步传动装置(1)，其中，设置有形状像圆顶的第一致动按钮(16)，所述第一致动按钮(16)搁置在所述可动联接元件(14)的其周边边缘上，并且因此突出到所述驱动滑轮(13)的外部，并且如果被按压，所述第一致动按钮(16)能够按压在所述可动联接元件(14)上，从而使所述可动联接元件(14)平移远离所述固定联接元件(77)，所述第一致动按钮(16)用作防止所述离心式离合器(5)被排除的致动按钮。 8.根据权利要求7所述的同步传动装置(1)，其中，如果所述第一致动按钮(16)未受力，则所述第一致动按钮(16)通过使所述固定联接元件(77)与所述可动联接元件(14)联接，确定所述可动联接元件(14)相对于由所述预加载弹簧(15)的力推动的所述曲轴(2)平移。 9.根据权利要求1所述的同步传动装置(1)，其中，所述可动联接元件(14)和所述驱动滑轮(13)由棱柱形联接器(21、22)约束，所述棱柱形联接器允许所述可动联接元件(14)和所述驱动滑轮(13)相互平移。 10.根据权利要求1所述的同步传动装置(1)，其中，所述杆(20)具有按压端(24)，并且由于作用在所述杆(20)的相对端上的凸轮(128)的作用，所述杆相对于与所述传动装置的固定部分成一体的支点(25)摆动。 11.根据前述权利要求中的任一项所述的同步传动装置(1)，包括：轮(98)，所述轮键接在致动器轴(85)上，配备有不同极性的多个磁体(119)；和检测板(120)，所述检测板面向所述轮(36)，配备有一对传感器(121)，所述一对传感器(121)适于检测处于相应位置的所述轮(98)的所述磁体(119)的极性，每个速度位对应于所述轮(98)的角位置和由两个传感器(121)检测的极性。 12.根据权利要求11所述的同步传动装置(1)，其中，所述一对传感器(121)是一对霍尔传感器。 13.根据权利要求11所述的同步传动装置(1)，其中，所述轮(98)包括四个磁体，每个极性两个磁体，所述四个磁体交替布置并在单个圆周上以90°弧度被间隔开。 14.根据权利要求13所述的同步传动装置(1)，其中，所述检测板(120)包括所述一对传感器(121)，所述传感器(121)布置在对应于所述磁体(119)的圆周的圆周上，并且所述传感器(121)以90°弧度隔开。 15.一种摩托车(100)，包括推进单元(106)，所述推进单元(106)布置在鞍座(101)下方且位于从前轮(103)延伸至后驱动轮(105)的底盘(102)内的位置，所述摩托车(100)在所述推进单元(106)和所述后轮(105)之间包括根据前述权利要求中的任一项所述的传动装置，所述传动装置(1)容纳在容器(109)中，在所述摩托车(100)的暴露侧，所述容器(109)由盖(110)封闭。
所属类别：	发明专利