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大型LNG船舶进出曹妃甸港区通航安全保障评价研究
| 论文题名： | 大型LNG船舶进出曹妃甸港区通航安全保障评价研究 |
| 关键词： | 大型LNG船舶;曹妃甸港区;通航安全保障;评价体系 |
| 摘要： | 能源是国民经济和社会发展的重要战略物资，中国要实现可持续发展必须实现能源发展方式的转型，即能源供应要从简单的满足经济发展的需求转向保障需求与环境效益并重。进口LNG对我国发展国民经济、调整能源结构、改善环境质量、提高生活水平、促进经济与环境协调发展具有重要意义。特别是1998年9月国务院批准广东LNG先行试点，标志着我国天然气开发利用进入全面快速发展的重要时期。中国政府决定在我国沿海地区扩大使用LNG，是推动我国能源领域发展的一项重大战略决定。 发展LNG产业，已直接带动我国航运、造船、冶金、化工、机械电子、金融、保险、城市燃气等相关产业发展，并将创造显著的经济和社会效益，符合我国新型工业化发展的基本方向。 因此，进一步落实LNG发展规划，加快我国沿海地区引进LNG各项工作，继续全面开放和全面对外合作，加强管理和市场建设，推动天然气等清洁能源利用，将对调整能源结构、改善生态环境，建设资源节约型和环境友好型社会起到积极促进作用。 然而我国的LNG主要依靠进口，而LNG的运输主要依靠水上交通运输。水上交通运输是国家综合交通运输体系的重要组成部分，而水上交通运输又需要通过建立安全、畅通的通航环境加以保护。显然，没有良好的水上交通安全就难以获得和营造良好的通航环境和通航秩序，从而就不能保证水上交通运输事业的顺利发展。通航安全保障作为水上交通安全的重要方面是时刻不容忽视的。因此，LNG船舶进出港的通航安全对于保障LNG的安全运输具有非常重要的意义。 本文共分为五章：第一章主要阐述本论文课题的研究背景、来源、内容、意义及国内外现状分析。第二章主要在分析曹妃甸港区的概况及该水域的通航环境特性的基础上提出了安全评价指标体系，并介绍了大型LNG船舶的相关特性。第三章主要安全评价概况，通航安全评价的概念，评价方法的选取。第四章主要在以上的基础上建立曹妃甸港区大型LNG船舶通航安全保障评价模型，并对大型LNG船舶进出曹妃甸港区进行通航安全保障评价，对结果进行分析。第五章主要总结全文得出结论，并提出相应的建议或措施，同时对评价结果进行展望。 本论文从曹妃甸港区具体情况出发，结合理论分析，重点在建立数学模型的基础之上，通过计算确定大型LNG船舶进出曹妃甸港区是否安全。为大型LNG船舶的进出港安全保障评价提供了一种有效的方法，为优化大型LNG船舶的进出港通航环境提供了重要参考依据。同时还为制定大型LNG船舶的进出港安全保障措施方面提供了重要参考！ |
| 作者： | 张万磊 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 杨亚东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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