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深圳西部港区LNG船舶通航安全的综合评价研究
| 论文题名： | 深圳西部港区LNG船舶通航安全的综合评价研究 |
| 关键词： | 深圳西部;港区;船舶通航;通航安全;液化天然气运输;安全保障;液化气运输;通航环境;模糊综合评价;进口;易燃易爆性;可持续发展;二元比较法;指标体系;增长速度;运输环境;运输成本;因素识别;液化气船;水上运输 |
| 摘要： | 随着我国经济的发展和人们生活水平的不断提高，人们的环境保护和可持续发展的意识也变得越来越强烈。故具有节能、洁净、环保、运输成本低的优质特性的LNG，逐渐受到人们广泛的关注。同时，液化天然气的需求量的增长速度也是逐步加快。据海关统计，中国2009年进口553.2万吨液化天然气，2008年为334万吨，2007年为291万吨。目前我国天然气消费远低于世界平均水平，随着我国能源转型对快速发展天然气需求的日益增大，预计2020年供需缺口将达到1500亿立方米左右，净进口量比重将达40％。所以，我国的液化天然气运输将达到一个黄金期。 然而，随着运输量的逐渐增加，伴随着运输所带来的风险也将同步增多。LNG具有天然气的易燃易爆性，并且液化天然气的高度不稳定性，近年来，不断发生液化气船的恶性事件，严重威胁了液化气运输的健康发展。而且我国的液化气进口主要依靠水上运输。水上交通运输环境的好坏直接影响了LNG船舶通航环境的安全性，所以对LNG船舶通航安全保障评价具有非常重要的意义。 本文从深圳西部港区的实际通航情况出发，在安全保障评价理论的支持和指导下，通过对港区的通航环境分析和通航安全的风险因素识别，建立通航安全保障评价的指标体系，结合定性的二元比较法和模糊综合评价对港区的安全保障进行评价。通过计算确定深圳西部港区的LNG船舶的通航是否安全。为LNG船舶通航安全提供了一种有效的评价方法，对于现实的船舶通航安全问题的解决具有一定的指导意义。 |
| 作者： | 刘春颖 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 肖青 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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