专利名称: |
一种汽车摆臂衬套 |
摘要: |
本实用新型适用于汽车配件技术领域,提供了一种汽车摆臂衬套,包括内套组件、橡胶套组件、外圈组件和底板组件,所述内套组件包括内套,所述橡胶套组件包括橡胶套和橡胶槽,所述内套与所述橡胶套固定连接,所述内套位于所述橡胶套内侧壁上,所述橡胶套上开设有所述橡胶槽;通过设置有橡胶套组件,通过在橡胶套上设置有橡胶槽,在摆臂衬套使用能,能通过橡胶槽提升衬套的拉力,防止外力拉力过大,使橡胶套破裂,提高了衬套的使用寿命,通过设置有摩擦圈,提高了衬套与外部连接件的摩擦力,提高了衬套安装的稳定性,通过设置有第一底板和第二底板,方便衬套安装,使衬套结构更加稳固,同时方便安装。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
成都道恒车辆技术有限公司 |
发明人: |
何钦波;唐文继;颜品兰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822024096.1 |
公开号: |
CN209305278U |
代理机构: |
成都科泰六核知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
杨正辉 |
分类号: |
B60G7/04(2006.01);B;B60;B60G;B60G7 |
申请人地址: |
610000 四川省成都市经济技术开发区(龙泉驿区)南一路2666号琥珀庭院一期2栋-1层11号 |
主权项: |
1.一种汽车摆臂衬套,其特征在于:包括内套组件(1)、橡胶套组件(2)、外圈组件(3)和底板组件(4),所述内套组件(1)包括内套(11),所述橡胶套组件(2)包括橡胶套(21)和橡胶槽(22),所述内套(11)与所述橡胶套(21)固定连接,所述内套(11)位于所述橡胶套(21)内侧壁上,所述橡胶套(21)上开设有所述橡胶槽(22),所述外圈组件(3)包括外圈壳(31)和摩擦圈(32),所述外圈壳(31)与所述橡胶套(21)固定连接,所述外圈壳(31)位于所述橡胶套(21)的外侧壁上,所述摩擦圈(32)与所述外圈壳(31)固定连接,且位于所述外圈壳(31)的外侧壁上,所述底板组件(4)包括第一底板(41)和第二底板(42),所述第一底板(41)与所述外圈壳(31)固定连接,且位于所述外圈壳(31)的顶部,所述第二底板(42)与所述外圈壳(31)固定连接,且位于所述外圈壳(31)的底部。 2.如权利要求1所述的一种汽车摆臂衬套,其特征在于:所述橡胶槽(22)数量为若干个,且均匀分布在所述橡胶套(21)内部。 3.如权利要求1所述的一种汽车摆臂衬套,其特征在于:所述摩擦圈(32)数量为若干个,且依次从上到下排列在所述外圈壳(31)的外侧壁上。 4.如权利要求1所述的一种汽车摆臂衬套,其特征在于:所述底板组件(4)还包括第一卡扣(43)和第二卡扣(44),所述第一卡扣(43)和第二卡扣(44)的数量分别为两个,所述第一卡扣(43)分别与所述第一底板(41)固定连接,且分别位于所述第一底板(41)上表面的两端,所述第二卡扣(44)分别与所述第二底板(42)固定连接,且分别位于所述第二底板(42)底部的两端。 5.如权利要求1所述的一种汽车摆臂衬套,其特征在于:所述第一底板(41)和所述第二底板(42)的中间位置均开设有轴孔,且位置相互对应。 |
所属类别: |
实用新型 |