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在铁路/公路联合运输的铁路车站运输和倾斜装载/卸载车厢的系统及其使用方法
| 专利名称： | 在铁路/公路联合运输的铁路车站运输和倾斜装载/卸载车厢的系统及其使用方法 |
| 摘要： | 铁路/公路联合运输系统包括至少一个铁道(60)、站台(61)或(62)、车厢(1)及装载/卸载站(63)，其特征在于：每个车厢(1)包括两个端部平台(2)和(3)以及一个运载公路载荷的铁路结构(6)，该铁路运载结构可绕轴转动地安装在车厢(1)上并通过可拆卸及可锁合的刚性装配连接部分与端部平台(2)及(3)相连接；每个站(63)在地面上装有至少一个铁路运载结构(6)的升降及绕轴驱动装置，以允许该铁路运载结构被分离及向装有接收及携带装置(64)或(65)的站台(61)或(62)转动；以及该系统包括保持端部平台 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 罗尔工业公司 |
| 发明人： | 罗伯特·罗尔;让-吕克·安德烈 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2001-06-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN01813220.0 |
| 公开号： | CN1443129 |
| 分类号： | B61D47/00 |
| 申请人地址： | 法国汉根比坦恩 |
| 主权项： | 权利要求书 1、一种铁路/公路运输系统，包括至少一个铁路车站，该车站由至 少一个铁道(60)及至少一个具有一系列装载/卸载站(63)的站台(61) 或(62)组成，该系统包括用于倾斜装载/卸载的车厢(1)，每个车厢 包括运载公路载荷的铁路结构(6)，该铁路运载结构相对车厢方向可绕 轴转动地安装并由两个端部平台(2)及(3)支承，且通过至少一个可 拆卸的装配连接部分与两个端部平台中的至少一个(2)或(3)连接， 每个端部平台由至少一个铁道转向架或轴(4)或(5)支承，其特征在 于：每个车厢(1)一方面包括运载公路载荷的铁路结构(6)的一个绕 轴转动中心，及另一方面包括可拆卸和可锁合的装配连接部分，在刚性 装配及可锁合状态中通过该刚性装配连接部分使铁路运载结构与端部平 台(2)及(3)形成整体；每个装载/卸载站一方面装有至少一个用于 列车或一个或多个车厢(1)定中的补充装置，及另一方面在地面上并 在每个装载/卸载场地的层面上装有至少一个提升铁路运载结构(6)的 装置及至少一个绕轴驱动该铁路运载结构的装置，以便在该铁路运载结 构与至少一个端部平台(2)或(3)的可拆卸刚性装配连接解锁后通过 该至少一个端部平台(2)或(3)来提升铁路运载结构，以允许它向站 台(61)或(62)转动；站台具有接收及携带的装置，以便在相对车厢 (1)的纵向倾斜的装载/卸载位置上支承铁路运载结构(6)的端部， 并使它向另一方向绕轴转动直到车厢(1)闭合；端部平台(2)及(3) 在分离前各通过保持装置固定在纵向位置及状态上；以及在铁路运载结 构(6)的每个端部与相应的端部平台(2)或(3)之间的可拆卸刚性 装配连接是这样的连接，即通过这些连接可传递所有牵引力和运行力以 2 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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