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用于驱动至少一个齿轮传动轴、尤其是一个齿轮系轴的传动单元
| 专利名称： | 用于驱动至少一个齿轮传动轴、尤其是一个齿轮系轴的传动单元 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于驱动至少一个齿轮传动轴、尤其是一个齿轮系轴的传动单元；尤其是轨道车辆上使用的横向传动机构，其包括一个驱动发动机和一个与该驱动发动机相耦接的减速器总成；该减速器总成的输出由一个空心轴构成，该空心轴经一个活节联轴节与该齿轮传动轴、尤其是该齿轮系轴相联接；其还包括一制动装置。本发明的改进主要在于：所述制动装置具有两个分制动装置，即一个第一分制动装置和一个第二分制动装置；这两个分制动装置为盘式制动装置，且至少各具有一个制动盘；其中一个分制动装置上供制动盘安装用的固定法兰和所述空心轴为整体件。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 沃伊思特博两合公司 |
| 发明人： | 于尔根·鲁希;弗里德尔·登特勒 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2001-07-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN01812456.9 |
| 公开号： | CN1440342 |
| 分类号： | B61H5/00 |
| 申请人地址： | 德国海登海姆 |
| 主权项： | 1.一种轨道车辆上使用的、用于驱动至少一个齿轮传动轴(2)、尤其是一个齿轮系轴(3)的传动单元(1)， 1.1其包括一个驱动发动机(5)和一个与该驱动发动机相耦接的减速 器总成(6)； 1.2该减速器总成(6)的输出由一个空心轴(11)构成，该空心轴经一个 活节联轴节(12)与该齿轮传动轴(2)、尤其是该齿轮系轴(3)相联接； 1.3其还包括一制动装置(15)； 其特征在于： 1.4所述制动装置(15)具有两个分制动装置，即一个第一分制动装置 (17.1)和一个第二分制动装置(17.2)； 1.5其中一个分制动装置(1 7.2)的固定法兰(19.2)和所述空心轴(11)为 一个构件。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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