详情

原文传递一种电单车的折叠装置及电单车

专利名称：	一种电单车的折叠装置及电单车
摘要：	本实用新型提供一种电单车的折叠装置及电单车，包括：车主架、后叉、主转轴、减震器。本实用新型所述的电单车的折叠装置，不仅使得电单车在骑行时，所述车主架与所述后叉的位置可以保障车前轮与车后轮具有较长的轴距，所述车主架与所述后叉还可以主转轴为中心进行自由转动，并通过所述减震器传导，从而达到减震效果，给骑行者良好的骑行体验。同时，在折叠时，所述车主架与所述后叉也可以所述主转轴为中心进行更大幅度的转动，进而使所述车主架与所述后叉相互靠近，达到结构紧凑的折叠状态，折叠后的尺寸较小，满足可以放到任何私家车后备箱的需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州思叠戈电动车科技有限公司
发明人：	马蒂·欧纳普;何艺舟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821504482.4
公开号：	CN209305746U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈娟
分类号：	B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15
申请人地址：	213100 江苏省常州市武进区湖塘镇吾悦广场1幢3803号
主权项：	1.一种电单车的折叠装置，其特征在于，包括：车主架，所述车主架适于连接车前轮、车把、车座；后叉，所述后叉适于固定车后轮；主转轴，所述主转轴位于所述车主架与所述后叉之间，适于转动连接所述车主架与所述后叉；减震器，所述减震器的第一端与所述车主架连接，第二端与所述后叉连接。 2.根据权利要求1所述的电单车的折叠装置，其特征在于，还包括上钩爪与下钩爪；所述上钩爪设置于所述车主架上，且与所述减震器的第一端连接；所述下钩爪设置于所述后叉上，且与所述减震器的第二端连接。 3.根据权利要求2所述的电单车的折叠装置，其特征在于，所述减震器的第一端与所述上钩爪为可转动连接；所述减震器的第二端与所述下钩爪为可转动连接。 4.根据权利要求3所述的电单车的折叠装置，其特征在于，所述减震器的第一端与所述上钩爪之间、所述减震器的第二端与所述下钩爪之间通过转轴连接。 5.根据权利要求4所述的电单车的折叠装置，其特征在于，所述下钩爪上设有第一销孔，所述第一销孔适于与所述减震器的第二端通过插销连接。 6.根据权利要求5所述的电单车的折叠装置，其特征在于，所述上钩爪上设有第二销孔，所述第二销孔适于与所述下钩爪通过插销连接。 7.根据权利要求1所述的电单车的折叠装置，其特征在于，所述主转轴的轴心、所述第一端、所述第二端之间的连线呈三角形。 8.根据权利要求1所述的电单车的折叠装置，其特征在于，所述减震器为液压式减震器或者充气式减震器。 9.根据权利要求1所述的电单车的折叠装置，其特征在于，所述后叉具有空腔，所述空腔适于安装电池。 10.一种电单车，其特征在于，包括权利要求1～9中任意一项所述的电单车的折叠装置。
所属类别：	实用新型