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原文传递一种便携折叠的电单车

专利名称：	一种便携折叠的电单车
摘要：	本实用新型揭示了一种便携折叠的电单车，包括有踏板箱、相接于踏板箱前向的前轮把手组件和相接于踏板箱后向的后轮座椅组件。特别地，该踏板箱底部通过两根相互平行且与车身宽度向相偏斜的转轴分别枢接与前轮和后轮相关的两组件，使得处于同一前进轴面的两个车轮在折叠收纳后得以偏斜相容于踏板箱底侧，并且提供了立杆、车把及坐垫板的多元化折叠、折直方案。应用本实用新型的该折叠电单车方案，使得前、后两轮得以不相干涉地交错收纳，电单车整体的收纳幅面尺寸小巧，提高了折叠电单车的收纳效率，便于装填在背包中或直接提携出行，而且该电单车结构简洁，折叠收纳的操作单元较少，收纳和展开操作便利，易于推广普及。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州本丞工业设计有限公司;苏州豪豪迈运动器材有限公司
发明人：	吴江;罗智良;李双龙;吴凤松
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201720959358.6
公开号：	CN207141277U
代理机构：	南京苏科专利代理有限责任公司 32102
代理人：	陈忠辉
分类号：	B62K15/00(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K15;B62K15/00
申请人地址：	215101 江苏省苏州市吴中区木渎珠江南路211号1218室
主权项：	一种便携折叠的电单车，包括有踏板箱、相接于踏板箱前向的前轮把手组件和相接于踏板箱后向的后轮座椅组件，其特征在于：所述踏板箱的主体前向设有翻折支架，且翻折支架通过与身车宽度向相偏斜的第一转轴枢接于主体前端，并通过第一折把锁扣与主体锁定成同平面的踏板或解锁翻转，所述翻折支架和主体的底部设有收纳状态下成对相接咬合的球头卡扣或磁吸扣，所述踏板箱自主体向后延伸设有U型的支撑臂；所述前轮把手组件由前轮、前轮支架、立杆和把手组成，其中所述立杆的尾段穿透接设于翻折支架中轴向定位、径向活动，所述立杆于翻折支架顶侧设有车身长度向弯折的第一折叠部、于自身中段设有车身宽度向弯折的第二折叠部，所述把手接设于立杆的顶端，所述前轮通过前轮支架相接固定于翻折支架底侧立杆的尾段；所述后轮座椅组件由后轮、后轮支架、坐垫板、前支撑杆、后导向板、传动部件组成，其中所述后轮及后轮支架通过与第一转轴相平行的第二转轴枢接于支撑臂的根部，所述前支撑杆的中段枢接于主体后段宽度向两侧，所述后导向板底部枢接于支撑臂且后导向板中部设有竖直向穿透的导槽及导槽旁侧外壁的定位齿，所述传动部件包含连杆、传动杆和第二折把锁扣，所述前支撑杆顶部、后导向板顶部和连杆的一端分别枢接于坐垫板底侧，所述连杆的另一端枢接于第二折把锁扣，所述第二折把锁扣滑动装接于导槽中并通过折把施压固定于定位齿，所述传动杆的两端分别枢接于后轮支架及第二折把锁扣；车身展开状态下，第二折把锁扣定位锁固于导槽顶端，所述坐垫板、前支撑杆、后导向板和支撑臂连接成侧视平行四边形状，所述翻折支架、立杆和把手折直，所述前轮和后轮分别展开于踏板箱前后两端且后轮轮轴与车身宽度向平行；车身收纳状态下，第二折把锁扣定位锁固于导槽底端，所述坐垫板和后导向板横卧于踏板箱上，且全覆盖顺应平放的前支撑杆，所述传动杆自支撑臂中空隙处顺应下沉至踏板箱底侧，所述翻折支架、立杆和把手折叠，所述前轮和后轮收合于踏板箱正底侧且两轮轮轴均与第一转轴相平行。
所属类别：	实用新型